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Extraire
1 Retirer en faisant levier, le demi-arbre de roue arrière (37) de la bague d'articulation (37c) avec un outil approprié (p. ex. un démonte-pneu) du différentiel jusqu'à ce que le déclenchement du demi-arbre de roue arrière (37) soit perceptible.
2 Retirer le demi-arbre de roue arrière (37) du différentiel
Lors de l'extraction du demi-arbre d'essieu arrière (37), ne pas endommager le joint à lèvres dans le différentiel. Les demi-arbres d'essieu arrière (37) avec articulations ou soufflets caoutchouc défectueux doivent être remplacés.
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Enfoncement
3 Enfoncer le demi-arbre de roue arrière dans le différentiel, jusqu'à ce que le cerclage (37g) encliquette de façon perceptible.
Orienter la bague d'articulation à l'horizontale afin que le profil à cannelures ne se coince pas lors de l'introduction. Lors de l'enfoncement du demi-arbre d'essieu arrière dans le différentiel, ne pas endommager le joint à lèvres. La bague d'articulation doit fermer en affleurement avec le carter d'essieu arrière.