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Extraire le demi-arbre d'essieu arrière
1 Chasser le demi-arbre d'essieu arrière (37) du différentiel avec un outil approprié (par exemple tournevis, démonte-pneu).
En chassant le demi-arbre d'essieu arrière (37) ne pas endommager le joint à lèvres, pour éviter des fuites. Remplacer les demi-arbres d'essieu arrière (37) dont les articulations ou les soufflets sont défectueux, pour garantir l'intégralité du fonctionnement.
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Emmanchement du demi-arbre de roue
2 Enfoncer le demi-arbre de roue arrière (37) jusqu'à ce que le circlip (37g) s'enclenche de façon audible.
Ajuster la bague d'articulation (37c) horizontalement avant de la rentrer. Le profil à cannelures pourrait sinon être gauchi avant de rentrer et être endommagé.
En enfonçant le demi-arbre d'essieu arrière (37) dans le différentiel, ne pas endommager le joint à lèvres, pour éviter des fuites La bague d'articulation (37c) doit fermer en affleurement avec le carter de pont arrière.