Contrôler, régler le coefficient de frottement du pignon d'attaque
Type ar · thème 35.30 · version 0108 · 2017-07-13
Valable pour : Essieu arrière 747.365/366/367/368 sur type 437.4'
Emplacement
Groupe fonctionnel 2 Châssis › 35 Pont arrière › 35.30 Traction, arbres primaires — Série 437 (modèles 4**)
EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.51 Essieu arrière › 17.51.65 Différentiel arrière/relais de transmission d'essieu — Série 437 (modèles 4**)
Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 747 365, 747 366, 747 367, 747 368
AR35.30-G-0458-07C
Contrôler, régler le coefficient de frottement du pignon d'attaque
Essieu arrière
747.365/366/367/368 sur type 437.4
Valeurs de contrôle pignon d'attaque
Numéro
Désignation
Essieu arrière 747.365
Essieu arrière 747.366/367/368
BE35.30-N-1002-06A
Couple de friction du pignon d'attaque
-
Nm
5,5...6,5
6,0...7,0
427 589 00 07 00
Clé pour écrous à encoches
745 589 01 21 00
Clé dynamométrique
425 589 00 31 00
Fixation
405 589 01 21 00
Dispositif de réglage
1
Placer la clé pour écrous cannelés sur l'écrou à encoches.
2
Fixer le pignon d'attaque avec le support dans un étau.
3
Monter le dispositif de réglage sur la bride à pignon et mettre en place la clé dynamométrique.
4
Placer l'aiguille de la clé dynamométrique sur zéro.
5
Serrer lentement l'écrou à encoches en tournant constamment la clé dynamométrique, jusqu'à ce que le couple de friction prescrit du pignon d'attaque soit atteint sur la clé dynamométrique.
Ne pas dépasser la valeur de réglage. Si la valeur de réglage est dépassée, il faut à nouveau désassembler le pignon d'attaque, remplacer la douille de serrage et le petit roulement à rouleaux coniques puis reprendre le réglage.
Tourner la clé dynamométrique régulièrement et sans à-coups.