ar3530g045807c

Contrôler, régler le coefficient de frottement du pignon d'attaque

Type ar · thème 35.30 · version 0108 · 2017-07-13

Valable pour : Essieu arrière 747.365/366/367/368 sur type 437.4'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 35 Pont arrière › 35.30 Traction, arbres primaires — Série 437 (modèles 4**)

EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.51 Essieu arrière › 17.51.65 Différentiel arrière/relais de transmission d'essieu — Série 437 (modèles 4**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 747 365, 747 366, 747 367, 747 368

AR35.30-G-0458-07C

Contrôler, régler le coefficient de frottement du pignon d'attaque

Essieu arrière

747.365/366/367/368 sur type 437.4

Valeurs de contrôle pignon d'attaque

Numéro

Désignation

Essieu arrière 747.365

Essieu arrière 747.366/367/368

BE35.30-N-1002-06A

Couple de friction du pignon d'attaque

-

Nm

5,5...6,5

6,0...7,0

Contrôler, régler le coefficient de frottement du pignon d'attaque
Contrôler, régler le coefficient de frottement du pignon d'attaque
Contrôler, régler le coefficient de frottement du pignon d'attaque
Contrôler, régler le coefficient de frottement du pignon d'attaque

427 589 00 07 00

Clé pour écrous à encoches

745 589 01 21 00

Clé dynamométrique

425 589 00 31 00

Fixation

405 589 01 21 00

Dispositif de réglage

Contrôler, régler le coefficient de frottement du pignon d'attaque

1

Placer la clé pour écrous cannelés sur l'écrou à encoches.



2

Fixer le pignon d'attaque avec le support dans un étau.



3

Monter le dispositif de réglage sur la bride à pignon et mettre en place la clé dynamométrique.



4

Placer l'aiguille de la clé dynamométrique sur zéro.



5

Serrer lentement l'écrou à encoches en tournant constamment la clé dynamométrique, jusqu'à ce que le   couple de friction prescrit du pignon d'attaque soit atteint sur la clé dynamométrique.


Ne pas dépasser la valeur de réglage.
Si la valeur de réglage est dépassée, il faut à nouveau désassembler le pignon d'attaque, remplacer la douille de serrage et le petit roulement à rouleaux coniques puis reprendre le réglage.


Tourner la clé dynamométrique régulièrement et sans à-coups.


G33.30-3162-01