Régler le jeu entre dents sur le pont

AR35.30-B-0475XD

Régler le jeu entre dents sur le pont

25.08.2016

Essieu arrière

748.590/594 sur type 934.2, 958.4

1

Carter du relais de transmission

2

Roulement à rouleaux coniques

3

Chapeau de palier

4

Bague filetée

5

Vis

6

Couronne dentée

7

Comparateur

8

Porte-comparateur

9

Bague filetée

4

Bague filetée

10

Vis

11

Cran de sécurité



Mesurer

 Danger !

Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive

Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection.
Ébarber les tôles de réparation.

AS00.00-Z-0017-01A

1

Positionner le porte-comparateur (8) avec le comparateur (7) sur la surface plane du carter du relais de transmission (1)

 Le comparateur (7) doit reposer verticalement avec la pointe sur le flanc d'une dent de la couronne dentée (6) avec une précontrainte provisoire d'env. 2 mm.

 Comparateur

*001589532100

 Porte-comparateur

*363589022100

2

Tourner le relais de transmission plusieurs fois et mesurer le jeu entre les dents de la couronne dentée (6) et le pignon variable en au moins trois points de mesure différents éloignés entre eux de 120º

 Déterminer le point avec le plus petit jeu parmi les points de mesure

Jeu au niveau de la denture de la grande couronne

*BE35.30-B-1001-01K

3

Bloquer le pignon variable au niveau du point avec le plus petit jeu entre les dents du relais de transmission et ajuster le jeu en déplaçant axialement le relais de transmission par le biais des bagues filetées (4, 9), jusqu'à ce que le plus petit jeu prescrit soit atteint


Lors de l'ajustage du jeu des flancs de dent du relais de transmission, rechercher un jeu qui s'approche le plus de la plus petite valeur de jeu prescrite
Ceci est nécessaire, car après l'ajustage de la précontrainte au niveau des roulements à rouleaux coniques, le jeu entre les dents de la couronne dentée (6) a tendance à augmenter

 Clé à griffes

*055589160700

 Clé à griffes

*055589150700

4

Serrer les vis (5) du couvercle de palier au couple prescrit (1e phase)

 Couvercle de palier différentiel

*BA35.30-B-1004-03L

5

Déterminer la cote de montage du relais de transmission

AR35.30-B-0475-01XD

6

Réglage de la précontrainte des roulements à rouleaux coniques

AR35.30-B-4302-01XD

7

Serrer les vis (5) du couvercle de palier au couple prescrit (2e phase)

 Si pas encore effectué auparavant

 Couvercle de palier différentiel

*BA35.30-B-1004-03L

8

Monter les crans de sécurité (11) et serrer la vis (10) des bagues filetées (4, 9)

 Vis cran de sécurité sur couvercle de palier

*BA35.30-B-1003-03L



Contrôler

9

Tourner plusieurs fois le relais de transmission et remesurer le jeu entre les flancs de dent de la couronne dentée (6) et le pignon variable

 Si la valeur nominale n'est pas atteinte, répéter toutes les opérations à partir de la séquence de travail 3.

Transmission de pont arrière

Numéro

Désignation

Essieu arrière 748.590/594 sur type 934.2, 958.4

BE35.30-B-1001-01K

Jeu au niveau de la denture de la grande couronne

mm

0,25...0,33

 Entraînement central avec différentiel

Numéro

Désignation

Essieu arrière 748.590/594

BA35.30-B-1003-03L

Vis cran de sécurité sur couvercle de palier

M8

Nm

25

 Entraînement central avec différentiel

Numéro

Désignation

Essieu arrière 748.590/594

BA35.30-B-1004-03L

Couvercle de palier différentiel

M22x1,5

1e étape

Nm

200

2e étape

° angular

90