D35.20-0066-09
1 Tube d'essieu
2 Bague de pression
3 Joint à lèvres
4 Roulement intérieur à rouleaux
5 Moyeu de roue arrière
11 Demi-arbre d'essieu arrière
12 Ecrou
13 Plaque de protection
6 Roulement extérieur à rouleaux coniques
7 Rondelle de butée
8 Ecrou rainuré intérieur
9 Arrêtoir
10 Ecrou extérieur à créneaux
| Dépose | ||
1 | Démonter les roues | ||
2 | Déposer le demi-arbre d'essieu arrière (11). | ||
3 | Dévisser l'écrou rainuré extérieur (10) | Recourber l'arrêtoir (9) | |
4 | Sortir la tôle d'arrêt (9) et dévisser l'écrou cannelé intérieur (8) | | |
5 | Sortir la rondelle de butée (7) et le roulement à rouleaux coniques extérieur (6) | ||
6 | Extraire le moyeu de roue arrière (5) | S'il n'est pas possible de retirer le moyeu de roue arrière, les segments de frein doivent être remis en position initiale en passant un tournevis adéquat à travers l'orifice (flèche) de la tôle de protection (13) | |
7 | Contrôler si la bague de pression (2) est endommagée et présente des traces de rodage. | Si nécessaire, écarter la bague de pression avec un burin et la retirer | |
8 | Déposer le joint à lèvres (3) | ||
9 | Déposer un roulement intérieur à rouleaux coniques (4). | ||
| Pose | ||
10 | Monter un roulement intérieur à rouleaux coniques (4). | Graisse polyvalente | |
11 | Poser la bague d'étanchéité à lèvre (3) | Enduire de produit d'étanchéité le pourtour extérieur du joint à lèvres non doté d'une surface extérieure gommée. | |
Graisse à usage multiple | |||
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12.1 | Si nécessaire, monter une nouvelle bague de pression (2) | Chauffer la bague de pression à env. | |
13 | Enfiler le moyeu de roue arrière (5) sur le tube d'essieu (1) | Veiller à ne pas endommager la lèvre d'étanchéité du joint à lèvres. | |
14 | Mettre en place le roulement à rouleaux coniques extérieur (6) et la rondelle de butée (7) | Graisse à usage multiple | |
15 | Visser à fond l'écrou crénelé intérieur (8). | Visser à fond l'écrou rainuré intérieur en tournant constamment le moyeu de roue arrière | |
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16 | Contrôler et régler le jeu du roulement de roue | ||
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17 | Insérer l'arrêtoir (9) | Utiliser un arrêtoir neuf | |
18 | Visser à fond l'écrou rainuré extérieur (10) | | |
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19 | Bloquer l'écrou rainuré extérieur (10). | Freiner l'écrou rainuré extérieur en enfonçant l'arrêtoir dans une rainure adéquate. | |
20 | Poser le demi-arbre d'essieu arrière (11) | Nettoyer les surfaces d'appui et les enduire de produit d'étanchéité. | |
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21 | Monter les roues |
Moyeu
Numéro | Désignation | Essieu arrière 742.4 | |||
BA35.20-N-1001-06C | Écrou cannelé intérieur moyeu de roue sur tube d'essieu | Nm | 300 | ||
BA35.20-N-1002-06C | Écrou cannelé extérieur moyeu de roue sur trompette de pont arrière | Nm | 250 | ||
Demi-arbre de roue arrière
Numéro | Désignation | Essieu arrière 742 | ||
BA35.30-N-1003-01B | Vis demi-arbre de roue arrière sur moyeu de roue | M121,5 | Nm | 150 |
312 589 14 15 00
Comparateur
Mandrin
Clé à griffes
Porte-comparateur
314 589 03 07 00
001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
Extracteur
035 589 01 33 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1012-01A | Pâte d'étanchéité Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
BR00.45-Z-1034-06A | Graisse polyvalente MB | A 001 989 34 51 10 |
Documents référencés
- ar0060d100001b Soulèvement avec élévateur de fosse ou avec cric hydraulique de garage
- ar3520d031006c Contrôler et régler le jeu du roulement de roue