D35.20-0066-09
1 Trompeta de eje
2 Anillo de presión
3 Retén radial
4 Rodamiento de rodillos cónicos interior
5 Cubo de rueda trasera
11 Extraer el semieje de eje trasero
12 Tuerca
13 Chapa protectora
6 Rodamiento de rodillos cónicos exterior
7 Arandela de tope
8 Tuerca ranurada interior
9 Chapa de seguridad
10 Tuerca ranurada exterior
| Desmontaje | ||
1 | Desmontar las ruedas | ||
2 | Desmontar el semieje de eje trasero (11) | ||
3 | Desatornillar la tuerca ranurada exterior (10) | Desdoblar la chapa de seguridad (9) | |
4 | Extraer la chapa de seguridad (9) y desenroscar la tuerca ranurada interior (8) | | |
5 | Sacar la arandela de tope (7) y el rodamiento exterior de rodillos cónicos (6) | ||
6 | Separar el cubo de rueda trasera (5) | Si el cubo de rueda trasera no se puede retirar, se tienen que reposicionar las zapatas de freno con un destornillador apropiado, a través del orificio (flecha) en la chapa protectora (13) | |
7 | Examinar el anillo de presión (2) para ver si está averiado o si presenta huellas de desgaste | Si es necesario, abrir el anillo de presión con un cincel y retirarlo | |
8 | Desmontar el retén radial para ejes (3) | ||
9 | Desmontar el rodamiento interior de rodillos cónicos (4) | ||
| Montaje | ||
10 | Montar el rodamiento interior de rodillos cónicos (4) | Grasa de uso múltiple | |
11 | Montar el retén radial (3) | Untar con producto estanqueizante el perímetro exterior del retén radial sin superficie exterior de goma | |
Grasa multiuso | |||
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12.1 | Si es necesario, montar un nuevo anillo de presión (2) | Calentar el anillo de presión hasta aprox. 80 °C, y calarlo hasta el tope sobre la trompeta de eje (1) | |
13 | Calar el cubo de rueda trasera (5) sobre la trompeta de eje (1) | Prestar atención a que no resulte dañado el labio de obturación del retén radial | |
14 | Poner el cojinete de rodillos cónicos exterior (6) y la arandela de tope (7) | Grasa multiuso | |
15 | Apretar la tuerca ranurada interior (8) | Apretar la tuerca ranurada interior girando constantemente el cubo de rueda trasera | |
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16 | Comprobar y ajustar el juego de los cojinetes de rueda. | ||
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17 | Colocar la chapa de seguridad (9) | Utilizar una nueva chapa de seguridad | |
18 | Apretar la tuerca ranurada exterior (10) | | |
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19 | Asegurar la tuerca ranurada externa (10) | Asegurar la tuerca ranurada exterior, encajando a golpes la chapa de seguridad en una ranura apropiada | |
20 | Desmontar el semieje de eje trasero (11). | Limpiar las superficies de contacto y untarlas con producto estanqueizante | |
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21 | Montar las ruedas. |
Cubo
Número | Denominación | Eje trasero 742.4 | |||
BA35.20-N-1001-06C | Tuerca ranurada interior que fija el cubo de rueda a la trompeta de eje | Nm | 300 | ||
BA35.20-N-1002-06C | Tuerca ranurada exterior que fina el cubo de rueda a la trompeta de eje trasero | Nm | 250 | ||
Semieje trasero
Número | Denominación | Eje trasero 742 | ||
BA35.30-N-1003-01B | Tornillo del semieje trasero al cubo de rueda | M121,5 | Nm | 150 |
312 589 14 15 00
Reloj comparador
Mandril
Llave de garras
Soporte del reloj comparador
314 589 03 07 00
001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
Extractor
035 589 01 33 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1012-01A | Pasta estanqueizante Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
BR00.45-Z-1034-06A | Grasa MB de uso múltiple | A 001 989 34 51 10 |
Documentos referenciados
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