G35.10-3115-09
1 Chape
2 Cylindre à ressort accumulateur
3 Levier de frein de stationnement
4 Goupille fendue
5 Axe
6 Connecteur capteur de vitesse de rotation de roue
G42.10-3255-09
7 Connecteur contrôle d'usure de la garniture des freins
8 Conduites d'air comprimé
9 Conduites d'air comprimé
13 Serre-câble
14 Conduite de purge
22 Tube de poussée
10 Conduite de frein
11 Flexible de frein
12 Arrêtoir
G35.10-3114-06
15 Vis
16 Amortisseur
17 Vis
18 Fixation bras de stabilisateur
19 Vis
20 Bras transversal
21 Tringlerie du correcteur de freinage asservi à la charge (ALB)
22 Tube de poussée
23 Vis
24 Vis
25 Arbre de transmission
Avis de modifications
| Dépose, pose | ||
Danger ! | Risque d'intoxication en cas d'ingestion de liquide de frein. Risque de blessures en cas de contact ou de projection de liquide de frein dans l'oeil. | Ne verser le liquide de frein que dans les bidons prévus et identifiés à cet effet. Porter des vêtements et des lunettes de protection pour manipuler le liquide de frein | |
| Instructions relatives aux vis et écrous autobloquants | Tous les types | |
1 | Desserrer le frein de stationnement | Immobiliser le véhicule en mettant des cales | |
2 | Séparer la chape (1) du cylindre à ressort accumulateur (2) du levier de frein de stationnement (3) | A cet effet, extraire la goupille (4) et enlever le goujon (5). | |
Pose: Monter le goujon (5) sans contrainte. Remplacer la goupille (4) et l'enduire de graisse longue durée. Attention au nouveau desserrage du frein de stationnement à ce que la chape (1) ne sorte pas de son logement. | |||
3 | Actionner le frein de stationnement | Pour la purge de la conduite d'air comprimé (8). | |
4 | Débrancher les connecteurs des capteurs de vitesse de rotation de roue (6) | ||
5 | Débrancher le connecteur du témoin d'usure des garnitures de frein (7) | ||
6 | Déposer les conduites d'air comprimé (8, 9) | ||
7 | Débrancher les conduites de frein (10) des flexibles de frein (11) côté cadre | Obturer les conduites de frein (10) et les flexibles de frein (11). | |
8 | Extraire l'arrêtoir (12) des flexibles de frein (11) et déposer les flexibles de frein (11) du support | ||
9 | Enlever le serre-câble (13) et sortir les conduites de purge (14) du faisceau de câbles | Pose: Remplacer le serre-câbles (13). | |
10 | Dévisser la vis (15) de l'amortisseur (16) | | |
11 | Dévisser la vis (17) de la fixation du bras de stabilisateur (18) | | |
12 | Dévisser la vis (19) du bras transversal (20) côté essieu | | |
13 | Débrancher la tringlerie du correcteur automatique de freinage asservi à la charge (ALB) (21) côté essieu | Extraire l'épingle de sûreté et retirer la boule. | |
14 | Mettre une chandelle sous le tube de poussée (22) | ||
15 | Dévisser les vis (23) du tube de poussée (22) de la sortie d'essieu arrière | Pose: Nettoyer les portées de joints et utiliser du produit d'étanchéité. | |
| |||
16 | Écarter l'essieu arrière de la boîte de transfert en tirant sur la chaîne | Afin d'accéder aux vis de l'arbre de transmission (25). | |
17 | Dévisser les vis (24) de l'arbre de transmission (25) | | |
Pose : Avant le montage de l'arbre de transmission (25) sur la bride de sortie, il faut régler la bille de poussée du tube de poussée (22) : | |||
Régler la précontrainte du tube de poussée par rapport au boîtier de rotule de poussée | |||
| |||
18 | Soulever légèrement le véhicule avec le système de grue sur l'attelage de remorque et faire rouler l'essieu arrière vers l'arrière | Avec un deuxième monteur et une tige adéquate. | |
Pose : Abaisser le véhicule seulement de sorte que les ressorts reposent dans les coupelle de ressort. | |||
19 | Placer le cadre-châssis du véhicule sur des chandelles | ||
20 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
21 | Contrôler, régler le correcteur automatique de freinage asservi à la charge (ALB) | ||
22 | Contrôler l'étanchéité des conduites d'air comprimé (8, 9) | ||
23 | Contrôler le fonctionnement du blocage de différentiel | ||
24 | Contrôler les niveaux d'huile, les corriger si nécessaire | ||
| Pont arrière - Contrôler le niveau d'huile, le corriger | ||
25 | Purger le système de freinage. |
Amortisseur essieu arrière
Numéro | Désignation | Type | |
BA32.25-N-1001-03I | Écrou/vis amortisseur sur essieu arrière | Nm | 250 |
Bras longitudinal, bras transversal
Numéro | Désignation | Essieu arrière 747.365/366 | |
BA35.15-N-1002-02D | Vis bras transversal sur essieu arrière | Nm | 230 |
BA35.15-N-1003-02D | Vis barre stabilisatrice sur support | Nm | 150 |
Transmission de pont arrière
Numéro | Désignation | Essieu arrière 747.365/375 | Essieu arrière | ||
BA35.30-N-1005-02E | Vis carter de bille de poussée sur boîte de transfert | Nm | 60 | 60 | |
Arbre de transmission
Numéro | Désignation | Type 437 | |
BA41.10-N-1002-01J | Vis arbre de transmission sur bride de sortie essieu arrière | Nm | 100 |
Bride de montage
425 589 00 59 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1015-01A | Masse étanche Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1001-06A | Graisse longue durée | A 000 989 63 51 11 |
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ap3510g3510c Pont arrière - Contrôler le niveau d'huile, le corriger
- ar4110g002003a Régler la précontrainte du tube de poussée par rapport au boîtier de rotule de poussée
- ar4210g0010c Purger le système de freinage.
- ar4280g0050c Contrôler, régler le correcteur automatique de freinage asservi à la charge (ALB)
- as4250z000101a Risque d'intoxication en cas d'ingestion de liquide de frein. Risque de blessures en cas de contact ou de projection de liquide de frein dans l'oeil.