1 | Déposer les circlips supérieur et inférieur (1) |
2 | Déposer les couvercles supérieur et inférieur (2) et les bagues d'étanchéité (3) |
3 | Déposer la tige de guidage avec la presse et seulement de bas en haut |
Sur les essieux VL 4, les roulements à aiguilles supérieurs sont déposés en même temps que l'axe principal, en raison de l'épaulement existant. |
B33.25-0042-01
4 | Monter la chape d'essieu (5) et la fusée d'essieu (4) avec le palier axial (7), et régler le jeu axial par le biais des rondelles de compensation (6) |
B33.25-0044-01
5 | Centrer la fusée d'essieu (4) avec le palier axial (7) et la rondelle de compensation sélectionnée (6) sur la chape d'essieu (5) avec un mandrin de guidage (8) |
B33.25-0043-01
6 | Chauffer la chape d'essieu (5) avec un pistolet à air chaud ou refroidir l'axe principal dans la glacière avec de l'azote liquide |
Risque : utiliser des manchons ou un support magnétique pour monter la tige de guidage. |
Aussi bien la tige de guidage que la chape d'essieu et les douilles doivent être parfaitement propres et sèches et exemptes d'huile. |
7 | Monter les bagues d'étanchéité supérieure et inférieure (3) et les couvercles (2) |
8 | Mettre en place les circlips supérieur et inférieur (1) en veillant à ce qu'ils s'engagent parfaitement dans les rainures correspondantes |
Huiler immédiatement les douilles après la pose de la fusée d'essieu jusqu'à ce que la graisse sorte entre la fusée d'essieu et l'essieu. |
B33.25-0042-01