2 | Porte-joint |
3 | Axe de fusée d'essieu |
4 | Levier d'accouplement |
5 | Boîtier d'articulation avec arbre primaire |
9 | Rondelle de compensation |
10 | Rondelle de compensation |
11 | Vis de fermeture |
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1 | Rotule de barre d'accouplement |
7 | Bague à lèvres |
8 | Coussinet de palier |
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Attention | Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive | Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection. | |
Danger | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui du pont élévateur prescrits par le constructeur automobile. | |
Remarques concernant les travaux de réparation sur les composants du train de roulement | |||
| Déposer | ||
1 | Déposer l'étrier fixe. | ||
2 | Déposer le disque de frein. | ||
3 | Dévisser l'amortisseur de direction. | ||
4 | Déposer le cylindre de commande du blocage de différentiel. | En cas de dépose du boîtier d'articulation gauche. | |
Type 460, 461 (sauf 461.331) | |||
5 | Dévisser l'écrou crénelé sur la barre d'accouplement et chasser la rotule de barre d'accouplement (1). | Extracteur | |
6 | Mesurer la vis de butée pour le braquage de roue et noter la cote. | ||
7 | Déposer le porte-joint (2). | ||
8 | Démonter le pivot de fusée (3) en haut. | | |
9 | Déposer le levier d'accouplement de fusée (4). | | |
10 | Retirer le boîtier d'articulation (5) avec l'arbre d'entraînement. | ||
11 | Fixer le roulement à rouleaux coniques sur le pivot de fusée ou le levier d'accouplement de fusée correspondant. | ||
12 | Déposer la bague d'étanchéité (7). | Extracteur à prise intérieure | |
Contre-appui | |||
13 | Déposer le coussinet de palier (8). | Extracteur à prise intérieure | |
Contre-appui | |||
| Contrôler | ||
14 | Soulever le soufflet et contrôler si la rotule de barre d'accouplement (1) présente des traces de rouille. | Si des traces de rouille ont été constatées, | |
| |||
Remplacer la rotule de barre d'accouplement (1). | |||
15 | Contrôler si les rotules présentent du jeu et les remplacer le cas échéant. | Tôle de contrôle | |
16 | Contrôler l'usure et l'endommagement des pièces déposées, les remplacer le cas échéant. | ||
| Nettoyer | ||
17 | Nettoyer les pièces déposées. | ||
| Poser | ||
18 | Monter le coussinet de palier (8). | ||
19 | Enduire la bague à lèvre neuve (7) de graisse à usage multiple et l'emmancher en affleurement. | Graisse à usage multiple MB, 400 g | |
Type 460, 461 (sauf 461.331) avec essieu avant 730.3 | |||
20 | Graisser le roulement à rouleaux coniques. | Graisse à usage multiple MB, 400 g | |
21 | Poser le roulement à rouleaux coniques et les bagues d'étanchéité pour le pivot de fusée dans la trompette d'essieu. | ||
22 | Poser le boîtier d'articulation (5) avec l'arbre d'entraînement. | ||
23 | Régler le logement de fusée d'essieu. | En cas de remplacement du carter d'essieu, du boîtier d'articulation (5) ou du pivot de fusée et si la rondelle de compensation (9) ou la rondelle de compensation (10) a été intervertie ou égarée. | |
24 | Poser le pivot de fusée supérieur (3) avec la rondelle de compensation (9). | Vis axe de fusée d'essieu sur boîtier d'articulation | |
25 | Poser le levier d'accouplement de fusée inférieur (4) avec la rondelle de compensation (10). | Vis levier d'accouplement de fusée sur boîtier d'articulation | |
26 | Monter le porte-joint (2) sur le boîtier d'articulation (5). | Remplacer le joint en papier et la bague d'étanchéité. | |
Vis/écrou porte-joint sur boîtier d'articulation/réducteur de roue | |||
27 | Dévisser la vis de fermeture (11) sur le boîtier d'articulation (5). | ||
28 | Remplir le boîtier d'articulation (5) de lubrifiant et visser à fond la vis de fermeture (11). | Graisse à usage multiple | |
Vis de fermeture boîtier d'articulation | |||
29 | Poser le cylindre de commande du blocage de différentiel. | En cas de dépose du boîtier d'articulation gauche. | |
Type 460, 461 (sauf 461.331) | |||
30 | Poser le disque de frein. | ||
31 | Poser l'étrier fixe. | ||
Remplacer les vis microenrobées. | |||
32 | Dégraisser la tige du pivot à rotule et l'alésage du levier d'accouplement de fusée. | Graisse à usage multiple MB, 400 g | |
33 | Monter la rotule de barre d'accouplement (1) et bloquer l'écrou crénelé avec une goupille fendue. | Écrou barre d'accouplement sur levier d'accouplement | |
34 | Monter l'amortisseur de direction. | Vis amortisseur de direction sur support d'amortisseur de direction | |
| Contrôler | ||
35 | Contrôler le pincement sur l'essieu avant et le régler le cas échéant. | ||
36 | Contrôler le braquage de roue et régler le cas échéant la vis de butée pour le braquage de roue à la valeur mesurée. | Type 460, 461 (sauf 461.331) | |
Type 460, 461 (sauf 461.331) |
385 589 03 63 00
Tôle de contrôle
000 589 29 33 00
Extracteur à prise intérieure
460 589 18 15 00
Mandrin
000 589 34 33 00
Contre-appui
601 589 04 33 00
Extracteur
Documents référencés
- ah0000p010001a Remarques concernant les travaux de réparation sur les composants du train de roulement
- ar3325p0401a Régler le logement de fusée d'essieu
- ar3340p0403gg
- ar3340p0403gg Dépose, pose du cylindre de commande du blocage de différentiel
- ar4020p0323gg Contrôler et régler le pincement sur l'essieu avant
- ar4020p0345ac Mesurer, régler le braquage de roue
- ar4210p0105gg Déposer, poser l'étrier fixe
- ar4210p0220gg Déposer, poser le disque de frein
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- as0000z001701a Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive