Contrôler les joints porteurs de l'essieu avant

AR33.20-P-0429RT

Contrôler les joints porteurs de l'essieu avant

25.7.07



Dépose

 Danger !

Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur

Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Démonter les roues AV.



Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues

AP40.10-P-4050RT



Contrôler

2

Placer le support de comparateur (022) avec le support de comparateur (015) sur la face inférieure du bras transversal (4) et le précontraindre

 Le calibre doit être appliqué avec une précontrainte de 3 mm sur la tête du joint porteur (7).

 Comparateur

*001589532100

 Support de comparateur

*363589022100

3

Déterminer le jeu du joint porteur (7)

 Au cours de la mesure, l'angle de braquage ne doit pas être modifié sous peine de provoquer des erreurs de mesure.

 Pousser la fusée d'essieu plusieurs fois de suite avec force vers le haut puis la relâcher, relever le jeu indiqué par le comparateur. Le cas échéant, effectuer la course avec un outillage approprié. Si la mesure donne un jeu de 0,4 mm, il faut remplacer l'articulation porteuse (7) :



Remplacer le joint porteur:

Véhicules avec 4MATIC

AR33.20-P-0440RT

Véhicules sans 4MATIC

AR33.20-P-0440RTC

4

Recommencer la mesure de l'autre côté du véehicule



Pose

5

Monter les roues avant



Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues

AP40.10-P-4050RT