P32.25-2157-08
1 Amortisseur arrière
P32.25-2158-08
2 Écrous
P32.25-2159-07
3 Connecteur électrique
4 Fiche
5 Ecrou
6 Cric télescopique, cric de boîte de vitesses
7 Vis
P32.25-2160-11
1 Amortisseur arrière
8 Silentbloc supérieur
9 Plaque de recouvrement
10 Bagues d'étanchéité
Avis de modifications
| Dépose | ||
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique. | Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de mouvement de la partie mécanique lors de la manipulation des composants. | |
Danger ! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur. | |
| Instructions relatives aux vis et écrous autobloquants | Tous les types | |
1 | Déposer l'habillage latéral du coffre à bagages | Côté gauche ou côté droit. | |
2 | Soulever le véhicule avec le pont élévateur à deux colonnes | Soulever à mi-hauteur. | |
Pont élévateur à deux colonnes 3,0-3,5 t électromécanique | |||
3 | Bien fixer le véhicule sur le pont élévateur à deux colonnes | Blocage pont élévateur | |
4 | Démonter les roues. | ||
| Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues | ||
5.1 | Débrancher le connecteur électrique (3) | Seulement sur les véhicules avec Airmatic (suspension pneumatique avec réglage du niveau et système d'amortissement adaptatif ADS) code 489. | |
6.1 | Déclipser la fiche (4) | Seulement sur les véhicules avec Airmatic (suspension pneumatique avec réglage du niveau et système d'amortissement adaptatif ADS) code 489. | |
7 | Soulever la suspension de roue avec le cric télescopique, lève-boîte de vitesses (6) sous le joint porteur jusqu'à ce que la suspension de roue soit légèrement comprimée | On évite ainsi que la suspension de roue s'affaisse à l'arrière lors de la dépose de l'amortisseur arrière (1) et que le ressort pneumatique soit endommagé par étirement. | |
Cric télescopique, cric de boîte de vitesses | Cric pour boîte de vitesses 2,0-7,0 t | ||
8 | Dévisser les écrous (2) | ||
9 | Dévisser l'écrou (5) | ||
10 | Extraire la vis (7) | ||
11 | Comprimer et enlever l'amortisseur arrière (1) avec précaution | S'assurer que la plaque de recouvrement (9) et les deux bagues d'étanchéité (10) sont retirées en même temps que l'amortisseur arrière (1). | |
Ne pas endommager de composants dans la zone de pose de l'amortisseur arrière (1). | |||
| Contrôler | ||
12 | Retirer les bagues d'étanchéité (10) et la plaque de recouvrement (9) de l'amortisseur arrière (1) et contrôler le palier caoutchouc supérieur (8) de l'amortisseur arrière (1) | Remplacer si nécessaire | |
13 | Vérifier si l'amortisseur arrière (1) est endommagé | Remplacer si nécessaire | |
| Pose | ||
14 | Positionner la plaque de recouvrement (9) sur l'amortisseur arrière (1) et poser les bagues d'étanchéité (10) | Utiliser des joints (10) neufs | |
15 | Insérer les amortisseurs arrière (1) | Mettre en place l'amortisseur arrière (1) d'abord en haut, puis en bas. | |
16 | Visser les écrous (2) | Ne pas encore serrer les écrous (2) à fond! | |
17 | Mettre en place la vis (7) et visser l'écrou (5) | Ne pas encore serrer à fond l'écrou (5)! | |
18 | Soulever la suspension de roue avec le cric télescopique, lève-boîte de vitesses (6) sous le joint porteur jusqu'à ce que la suspension de roue soit comprimée au niveau de route | Les paliers caoutchouc de la suspension de roue se trouvent ainsi dans la position neutre. | |
Cric télescopique, cric de boîte de vitesses | Cric pour boîte de vitesses 2,0-7,0 t | ||
19 | Serrer les écrous (2) à fond | | |
20 | Serrer l'écrou (5) à fond | | |
21 | Abaisser la suspension de roue avec le cric télescopique/cric de boîte de vitesses (6) et enlever le cric télescopique/cric de boîte de vitesses (6) | Abaisser lentement la suspension de roue! | |
Cric télescopique, cric de boîte de vitesses | Cric pour boîte de vitesses 2,0-7,0 t | ||
22.1 | Connecter le connecteur électrique (3) | Seulement sur les véhicules avec Airmatic (suspension pneumatique avec réglage du niveau et système d'amortissement adaptatif ADS) code 489. | |
23.1 | Clipser la fiche (4) | Seulement sur les véhicules avec Airmatic (suspension pneumatique avec réglage du niveau et système d'amortissement adaptatif ADS) code 489. | |
24 | Poser la roue arrière | ||
| Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues | ||
25 | Enlever le blocage de pont élévateur et abaisser le véhicule avec le pont élévateur à deux colonnes | Blocage pont élévateur | |
Pont élévateur à deux colonnes 3,0-3,5 t électromécanique | |||
26 | Poser la partie latérale de la garniture du coffre à bagages |
Amortisseur essieu arrière
Numéro | Désignation | Type 251 | ||
BA32.25-P-1001-03L | Écrou autobloquant amortisseur sur bras de suspension | 1e passe | Nm | 100 |
2e passe | ° | 120 | ||
BA32.25-P-1002-03L | Écrou autobloquant amortisseur sur plancher porteur | Nm | 35 | |
Sécurité de pont élévateur
169 589 02 31 00
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ap4010p4050rt Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues
- ar0060p1000rt Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
- ar6830p4800rt Déposer, poser l'habillage latéral dans le coffre à bagages
- as0000z000901a Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur