ar3200p2000a

Localiser les bruits au niveau de la suspension

Type ar · thème 32.00 · version 0102 · 2011-10-31

Valable pour : TYPE tous

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 32 Suspension › 32.00 Généralités — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

EinPAS 20 Train de roulement › 20.16 suspension › 20.16.1 Information de base — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

EinPAS 20 Train de roulement › 20.20 Correcteur de niveau › 20.20.1 Information de base — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

EinPAS 20 Train de roulement › 20.21 Régulation antiroulis › 20.21.1 Information de base — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

AR32.00-P-2000A

Localiser les bruits au niveau de la suspension

21.10.11

TYPE tous

Localiser les bruits au niveau de la suspension

P32.00-2042-05

Exemple représenté sur le type 204

1 Pince de serrage avec microphone

2 Câble

Localiser les bruits au niveau de la suspension

P33.00-2093-07

Exemple représenté sur le type 211 essieu avant

2 Câble

3 Inverseur

Déposer, poser

1

Fixer la pince à durite avec le microphone (1)

Fixer les pinces à durite aussi près que possible des composants à détecter.

À des fins de détection (bruit normal - bruit attribué à un défaut) écouter les mêmes composants, comparer par ex. le bruit au niveau de l'articulation porteuse gauche avec l'articulation porteuse droite.

Il est possible de fixer jusqu'à 6 pinces à durite avec micophone.

Fixer les pinces à durite de manière à ne pas affecter la liberté de mouvement des composants du train de roulement en marche.

Attention! Contrôler impérativement si les pinces à durite entravent le fonctionnement de la direction. Risque d'accident!

STEELMAN ChassisEAR

Système de détection des fuites et de diagnostic du bruit à ultrasons
gotis://G_94.0_01.0

2

Fixer le câble (2) de pince à durite avec microphone (1) (flèches)

Fixer les câbles à l'aide de bande velcro, serre-câble ou ruban adhésif.

Poser les câbles de manière à ne pas affecter la liberté de mouvement des composants de train de roulement en marche.

3

Guider le câble (2) de pince à durite avec microphone (1) à travers l'habitacle

Poser les câbles de manière à exclure tout contact avec la route.

Poser les câbles, de manière à ce que la porte ou la fenêtre ne puissent pas les endommager.

4

Raccorder le câble (2) à l'inverseur (3)

Les câbles et les raccords sur l'inverseur sont marqués par des couleurs.

Noter l'affectation des composants à écouter pour la couleur.

5

Effectuer un test routier pour le diagnostic du bruit

Attention! N'effectuer le test routier qu'avec l'aide d'une deuxième personne.

L'écouteur ne doit pas être porté par le conducteur.

6

Localiser les composants défectueux en écoutant les microphones

Danger ! Avant chaque changement de canal, réduire le volume sonore, car ceci peut être dangereux au niveau de l'ouïe !

Si nécessaire:

Remplacer les composants défectueux.