ar2910b0080bb

Régler la pédale de frein

Type ar · thème 29.10 · version 0101 · 2018-12-12

Valable pour : Type 384 avec superstructure 382.862, 384.832 Type 688 avec superstructure 688.808/809/812 Type 688 avec superstructure 688.808/812 Type 695 avec superstructure 696.811 Type 979.2 avec superstructure 384.831 Type 979.2 avec superstructure 979.800

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 29 Pédalier › 29.10 Pédales, support de palier — Série 382 (modèles 862) · Série 384 · Série 688 · Série 695 · Série 696 (modèles 811) · Série 979 (modèles 2**, 800)

EinPAS 21 freins/système à dépression/système d'air comprimé › 21.15 frein de service/système à dépression › 21.15.20 Pédale de frein — Série 382 (modèles 862) · Série 384 · Série 688 · Série 695 · Série 696 (modèles 811) · Série 979 (modèles 2**, 800)

AR29.10-B-0080BB

Régler la pédale de frein

16.10.2018

Type

384 avec superstructure 382.862, 384.832

Type

688 avec superstructure 688.808/809/812

Type

688 avec superstructure 688.808/812

Type

695 avec superstructure 696.811

Type

979.2 avec superstructure 384.831

Type

979.2 avec superstructure 979.800

Régler la pédale de frein

B29.10-0019-09

1

Tige de commande de la vanne de pédale

6

Contacteur feu stop

2

Écrou de régulation de la tige

7

Vanne pédale de frein

3

Capuchon de protection de la tige

A

Jeu de la tige de commande

4

Butée élastique pédale de frein

Seta

Jeu (entre la butée élastique et la pédale de frein)

5

Pédale de frein

Régulation

1

Le réglage du jeu de la tige de commande (A) doit se faire avec la pédale fixée sur le véhicule et la vanne de la pédale de frein (7) et la conduite tubulaire pneumatique doit être correctement raccordée

Le système pneumatique doit être sous pression, à la pression de travail indiquée (véhicule avec rapport engagé).

2

Enlever le capuchon de protection de la tige (3)

3

Desserrer l'écrou de réglage de la tige (2) et contrôler manuellement le jeu de la tige d'entraînement de la vanne de pédale (1)

Le jeu de la tige de commande de la vanne de pédale (1) peut être contrôlé par le biais du mouvement latéral de la tige avec les extrémités des doigts.

4

Mettre la pédale de frein (5) en position ouverte

5

Positionner le gabarit entre la butée élastique de la pédale de frein (4) et la pédale de frein (5)

.Sélecteur pour jeu (A) levier d'actionnement sur vanne de pédale de frein

*BE29.10-B-1001-01H

6

Régler la tige d'entraînement de la vanne de pédale (1) jusqu'à ce qu'il n'y ait plus aucun jeu

7

Serrer l'écrou de réglage de la tige (2)

.Écrou de régulation de la tige

*BA29.10-B-1001-01A

Contrôler

8

Enfoncer la pédale de frein (5) à plusieurs reprises

9

Positionner un gabarit à lame de 0,70 mm sur la butée de la pédale de frein (4)

Lorsque le gabarit est positionné, il ne doit y avoir aucun jeu sur la tige de commande (A).

10

Contrôler à nouveau le jeu de la tige de commande (A) en bougeant la tige de commande de la vanne de pédale (1) latéralement avec les doigts

Sans le gabarit, si la tige de commande de la vanne de pédale (1) est correctement réglée, un petit jeu (flèche) est détecté entre la butée élastique de la pédale de frein (4) et la pédale de frein (5) à l'actionnement de la pédale de frein (5).

11

S'assurer que la goupille de la tige est correctement montée

12

Mettre en place le capuchon de protection de la tige (3)

Pédales

Numéro

Désignation

Type 368, 382, 384, 634, 688, 695, 979.2

BE29.10-B-1001-01H

Sélecteur pour jeu (A) levier d'actionnement sur vanne de pédale de frein

mm

0,50

Pédale de frein

Numéro

Désignation

Type 368, 382, 384, 634, 688, 695, 979.2

BA29.10-B-1001-01A

Écrou de régulation de la tige

M8

Nm

12