ar2640p033202a

Assembler la plaque intermédiaire

Type ar · thème 26.40 · version 0101 · 2010-01-21

Valable pour : BOÎTE DE VITESSES 717.44# ## jusqu'à 6041162 sur le TYPE 461 BOÎTE DE VITESSES 717.43# ## jusqu'à 6041162 sur le TYPE 463'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 26 Boîte de vitesses mécanique › 26.40 Carter, pignonnerie — Série 461 · Série 463

EinPAS 17 Chaîne cinématique/essieu › 17.20 Boîte de vitesses › 17.20.30 Boîtier/bouchon/carter d'huile/suspension — Série 461 · Série 463

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 717 43*, 717 44*

AR26.40-P-0332-02A

Assembler la plaque intermédiaire

Type 461 avec boîte de vitesses 717.44 jusqu'à n° final de boîte de vitesses 6041162
Type 463 avec boîte de vitesses 717.43 jusqu'à n° final de boîte de vitesses 6041162

Carter

Numéro

Désignation

Boîte de vitesses 717.4

BA26.40-P-1001-01A

Ecrou de fixation du bonhomme de verrouillage de la marche arrière

Nm

20

Train de pignons, arbres

Numéro

Désignation

Boîte de vitesses 717.4

BA26.50-P-1003-01A

Vis levier de commande

8.8

Nm

25

10.9

Nm

30

Assembler la plaque intermédiaire

P26.40-0220-01

1 Emmancher la bague extérieure du palier d'arbre intermédiaire avec une pièce de pression appropriée.

Assembler la plaque intermédiaire

P26.40-2009-01

2 Mesurer l'écart entre le plan d'assemblage et la gorge tournée dans la masse pour le palier d'arbre secondaire dans l'ancienne et la nouvelle plaque intermédiaire. Si la cote de la nouvelle plaque intermédiaire ne correspond à la cote de l'ancienne, il faut ajouter des rondelles de compensation en conséquence.

Utiliser pour la mesure une surface plane d'environ 300 mm de longueur.
Les rondelles de compensation sont disponibles dans les épaisseurs de 0,1 ; 0,3 ;
0,5 mm.

3 Mettre en place les rondelles de compensation dans la plaque intermédiaire et emmancher la bague extérieure du palier d'arbre secondaire.

Assembler la plaque intermédiaire

P26.40-0215-01

4 Poser l'axe de palier (70), le ressort à lames (71), le coussinet de palier et le levier de verrouillage (75) ensemble dans la plaque intermédiaire et serrer à fond l'écrou à six pans (74).

Assembler la plaque intermédiaire

P26.40-0214-01

5 Emmancher l'axe de marche arrière (46) avec le pignon baladeur de marche arrière (48) dans la plaque intermédiaire.

Assembler la plaque intermédiaire

P26.40-0216-01

6 Enfoncer le recouvrement (78) en affleurement par rapport à la plaque intermédiaire. Remplacer le joint torique d'étanchéification du levier de vitesses.

Assembler la plaque intermédiaire

P26.40-0217-01

7 Mettre en place le levier de commande (79) pour le 5e rapport et la marche arrière dans la plaque intermédiaire de manière à ce que les dentures sinusoïdales des leviers de commande (76) et (79) s'engrènent l'une dans l'autre.

8 Dégraisser la vis six pans creux, l'enduire de produit d'étanchéité et la serrer à fond.

Assembler la plaque intermédiaire

P26.40-0212-01

9 Visser à fond l'axe de marche arrière (46) avec le pignon baladeur de marche arrière (48) dans le carter de boîte de vitesses.

Filetage de l'axe de marche arrière vers l'extérieur.

Assembler la plaque intermédiaire

P26.40-0225-01

10 Emboîter la plaque intermédiaire sur l'axe de marche arrière avec un maillet en plastique jusqu'à ce que l'axe soit centré dans la plaque intermédiaire.

11 Dévisser la vis à six pans (47) et retirer la plaque intermédiaire avec l'axe de marche arrière.

12 Emmancher l'axe de marche arrière en affleurement dans la plaque intermédiaire avec une presse à bras.