Avis de modifications |
27.09.2013 | Le chauffage du véhicule doit être réglé sur la position de température la plus élevée. Sinon, le circuit de chauffage ne sera pas rincé, ajouté. | Séquence de travail 4 | |
27.09.2013 | Mélanger le nettoyant à une solution de rinçage à 5 % (10 l d'eau, 0,5 l de nettoyant), ajouté. | Séquence de travail 5 | |
01.10.2013 | Si nécessaire, répéter les séquences de travail 5 à 12, ajouté. | Séquence de travail 13 | |
20.11.2013 | Déroulement des opérations modifié et outils spéciaux pompe à vide électrique ainsi qu'adaptation NTKL ajoutés. | Séquences de travail 14 à 26 | AR20.00-P-1142-04A |
2 | Thermostat de liquide de refroidissement |
P20.00-2253-04
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Remarque technique | Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
Remarques concernant le niveau du liquide de refroidissement | |||
| Déposer | ||
1 | Vidanger le liquide de refroidissement | ||
2 | Déposer le thermostat de liquide de refroidissement (2) | ||
3 | Poser le boîtier de déshuilage du système de refroidissement et de chauffage | ||
| |||
Pose: Ce boîtier doit servir exclusivement au déshuilage et doit être déposé après rinçage. | |||
Vis boîtier de thermostat sur tuyau de répartition d'air de suralimentation | |||
| Nettoyer | ||
4 | Régler le chauffage sur la puissance maximale | | |
5 | Remplir le système de refroidissement et de chauffage avec une solution de rinçage | ||
Mélanger le nettoyant à une solution de rinçage de 5 % (10 l eau, 0,5 l nettoyant). | |||
Nettoyant pour moteur et système de refroidissement en cas d'entrée d'huile, 10 l | |||
Système frigorifique | |||
Pompe à vide électrique | |||
NTKL Adapteur | |||
Bouchon/raccord de contrôle | |||
Appareil de remplissage de radiateur à vide | |||
6 | Porter le moteur à température de service | Maintenir la température de service (env. 80 0C) en laissant tourner le moteur pendant env. 5 min. | |
7 | Couper le moteur | Laisser refroidir le système de refroidissement à env. 50°C. | |
8 | Vidanger la solution de rinçage | ||
La solution de rinçage doit être vidangée en totalité par le bouchon de vidange du radiateur. Respecter les consignes de protection de l'environnement données par le fabricant du produit de nettoyage. | |||
9 | Remplir le système de refroidissement avec de l'eau claire | ||
Pompe à vide électrique | |||
NTKL Adapteur | |||
Appareil de remplissage de radiateur à vide | |||
Bouchon/raccord de contrôle | |||
10 | Porter le moteur à température de service | Tenir la température de service (env. 80°C) en faisant tourner le moteur, pendant env. 5 min. | |
11 | Couper le moteur | Laisser refroidir le système de refroidissement à env. 50°C. | |
12 | Vidanger l'eau claire | ||
Si nécessaire, répéter le processus de rinçage à l'eau claire, pour que la totalité de la solution de rinçage soit évacuée. | |||
13 | Si nécessaire, répéter les séquences de travail 5 à 12 | ||
| Poser | ||
14 | Déposer le boîtier de déshuilage du système de refroidissement et de chauffage | ||
| |||
Vis boîtier de thermostat sur tuyau de répartition d'air de suralimentation | |||
15 | Poser le thermostat de liquide de refroidissement (2) | ||
16 | Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement | ||
| Prescriptions concernant les liquides de refroidissement | ||
| Produits anticorrosion/antigel (spécification 325.0) | ||
Système frigorifique | |||
Pompe à vide électrique | |||
NTKL Adapteur | |||
Appareil de remplissage de radiateur à vide | |||
Bouchon/raccord de contrôle | |||
| Contrôler | ||
17 | Contrôler l’étanchéité du système de refroidissement |
Système frigorifique |
Numéro | Désignation | Moteur 642 sur type 203, 209, 211, 219, 221 | |||
BF20.00-P-1001-02W | Système frigorifique | Quantité de vidange à l'atelier | Circuit principal | l | 7,5 |
Circuit basse température | l | - | |||
Antigel/eau | jusqu'à -37 °C | % | 50/50 | ||
à partir de -38 °C | % | 55/45 | |||
Feuille (fiche) | |||||
Feuille (fiche) | |||||
Feuille (fiche) | |||||
285 589 01 21 00
NTKL Adapteur
210 589 00 91 00
Bouchon/raccord de contrôle
285 589 02 21 00
Pompe à vide électrique
285 589 00 21 00
Appareil de remplissage de radiateur à vide
Documents référencés
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- ah2000p114201cw Remarques concernant le niveau du liquide de refroidissement
- ar2000p1010pi Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement
- ar2000p114204a Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement
- ar2000p1142pi
- ar2000p1142pi Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ar2010p2460pi
- ar2010p2460pi Déposer, poser le thermostat de liquide de refroidissement
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- bb0040p031001a Prescriptions concernant les liquides de refroidissement
- bb0040p032500a Produits anticorrosion/antigel (spécification 325.0)
- wf5850p200001a Déshuiler le boîtier pour le système de refroidissement et de chauffage