Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

AR20.00-B-1010EVI

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

26.06.2020

Moteur

936.9 sur type 382.155/189

avec code MS6 (Euro VI)

1

Réservoir de compensation

2

Agrafe

3

Contrôleur

4

Écrou moleté

5

Adaptateur

6

Raccord vase d’expansion

7

Bouchon

 Avertissement

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A



Contrôler

1

Ouvrir le compartiment moteur

 L’accès pour travaux de maintenance et de réparation varie selon le type et le fabricant de la carrosserie.

2

Déposer le bouchon (7) du raccord du vase d’expansion (1).

3

Contrôler le niveau de liquide de refroidissement et faire l’appoint le cas échéant.



Produit anticorrosion et antigel (spécification 325.5)

BB00.40-P-0325-05A



Prescriptions concernant les liquides de refroidissement

BB00.40-P-0310-01A

4

Sécher le vase d’expansion (1) à l’intérieur de la tubulure de remplissage (6)

5

Ajuster l’élément en caoutchouc dans l’adaptateur (5) en le tournant vers le diamètre intérieur de la tubulure de remplissage (6).

 Adaptateur

*655589006300

6

Déposer l’écrou moleté (4) sur l’adaptateur (5).

7

Visser le contrôleur (3) sur l’adaptateur (5).

 Appareil de contrôle

*001589832100

8

Monter l’adaptateur (5) avec le contrôleur (3) sur la tubulure de remplissage (6) du réservoir d’expansion (1).

9

Accrocher l’agrafe (2) sur l’adaptateur (5) et sur la fente de la tubulure de remplissage (6).

 Agrafe

*950589126300

10

Précontraindre le crochet (2) avec l’écrou moleté (4).

11

Mettre le contrôleur (3) sous pression et contrôler l’étanchéité du système de refroidissement du moteur.


Respecter la pression et la durée de contrôle prévues.
Le système de refroidissement du moteur risque sinon d’être endommagé.

12

Réaliser un contrôle visuel de tous les composants menant au liquide de refroidissement.

En cas de chute de pression sans perte visible de liquide de refroidissement:



Contrôler si la culasse présente des fissures.

En cas de chute de pression avec perte visible de liquide de refroidissement:



Contrôler le radiateur, le chauffage, la pompe à liquide de refroidissement, les flexibles de liquide de refroidissement, les conduite de liquide de refroidissement et leurs points de raccord, les pinces pour flexible, le joint de culasse, le couvercle ou les goujons de fermeture de l’alésage central et le cas échéant, éliminer la fuite dans le système de refroidissement du moteur.

13

Faire baisser complètement la pression d’essai sur le contrôleur (3)

14

Dévisser l’écrou moleté (4) et enlever les agrafes (2).

15

Déposer l’adaptateur (5) avec le contrôleur (3) sur le vase d’expansion (1).

16

Contrôler le niveau de liquide de refroidissement, le cas échéant, faire l’appoint.



Produit anticorrosion et antigel (spécification 325.5)

BB00.40-P-0325-05A



Prescriptions concernant les liquides de refroidissement

BB00.40-P-0310-01A

17

Visser le bouchon sur le vase d’expansion (1).

18

Fermer le compartiment moteur