Représentation sur le type 447 avec moteur 622.9 |
1 | Connecteur électrique |
B40/11 | Capteur de pression d'huile |
S18.40-4532-05
Représentation sur le type 447 avec moteur 622.8 |
1 | Connecteur électrique |
B40/11 | Capteur de pression d'huile |
S18.40-A009-76
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Attention | Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Instructions concernant l'huile moteur | |||
| Déposer, poser | ||
1 | Soulever le véhicule. | ||
2 | Déverrouiller le connecteur électrique (1) et le débrancher. | ||
3 | Déposer le capteur de pression d'huile (B40/11). | Récupérer l'huile qui s'écoule. | |
Pose: Remplacer la bague d'étanchéité. | |||
Nettoyant de montage | |||
Capteur de pression d'huile | |||
4 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse. | ||
| Contrôler | ||
5 | Contrôler le niveau d’huile, rectifier selon besoin. | ||
| Huiles moteur de service multigrades Low SPAsh (spécification 228.51) | ||
Avertissement | Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échappement. Risque d'intoxication en cas de contact de composants solides des gaz d'échappement avec la peau. | Porter des vêtements de protection et des lunettes de protection. Utiliser le système d'aspiration. Éloigner les personnes de la zone de danger. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
6 | Contrôler l'étanchéité avec le moteur en marche. |
Documents référencés
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah1800n010101s Instructions concernant l'huile moteur
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- ar0060s1000e Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as1800z000101a Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur
- as4900z000101a Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échap
- bb0040p022851a Huiles moteur de service multigrades Low SPAsh (spécification 228.51)