AR18.40-D-5111SD | Déposer, poser le capteur du niveau d'huile | 25.2.11 |
MOTEUR 646.984 /985 /986 /989 /990 sur TYPE 906
D18.40-1102-08
1 Vis
B40/5 Capteur d'huile moteur
2 Connecteur électrique
| Déposer, poser | ||
1 | Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles | ||
2 | Vidanger l'huile moteur et la récupérer | Pose : Remplacer la bague d'étanchéité du bouchon de vidange d'huile. | |
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3 | Débrancher le connecteur électrique (2) du capteur d'huile moteur (B40/5) | ||
4 | Dévisser les vis (1) | | |
5 | Retirer le capteur d'huile moteur (B40/5) hors du carter d'huile | Récupérer l'huile moteur qui s'écoule. | |
Pose : Remplacer la bague d'étanchéité. | |||
6 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
7 | Contrôler le niveau d'huile moteur, le rectifier le cas échéant | Le niveau d'huile moteur ne doit pas dépasser la marque maximum car cela peut provoquer des endommagements du moteur | |
Huile moteur - Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | |||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
8 | Faire tourner le moteur à l'essai et contrôler l'étanchéité dans la zone du capteur d'huile moteur (B40/5) |
Carter d'huile
Numéro | Désignation | Moteur 646.984/ | ||
BA01.45-N-1003-01H | Vis de vidange sur carter d'huile | M14 | Nm | 30 |
Transmetteur de niveau d'huile, de pression d'huile
Numéro | Désignation | Moteur | |
BA18.40-N-1001-01L | Vis - capteur d'huile sur carter d'huile | Nm | 14 |
Système de graissage du moteur
Numéro | Désignation | Moteur | Moteur | ||
BF18.00-N-1001-01L | Huile moteur | Capacité | Litres | 11 | 11 |
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | - | |||
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Documents référencés
- ar0060d1000h Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne