| Contrôler | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
1 | Éteindre l’allumage | ||
2 | Déposer le carénage insonorisant | ||
3 | Contrôler la bonne fixation et l'état des conducteurs électriques sur la batterie (G1), l'alternateur (G2) et le démarreur (M1) | ||
4 | Contrôler la tension de la courroie trapézoïdale à nervures | ||
5 | Contrôler si la courroie trapézoïdale à nervures est usée | ||
| |||
6 | Raccorder le câble de contrôle à l'alternateur (G2) | ||
Câble de contrôle | |||
7 | Contrôler le fonctionnement de l'alternateur (G2) | ||
Régulateur de tension (chargé) | |||
Régulateur de tension (sans charge) | |||
Câble de contrôle | |||
8 | Contrôler le fonctionnement du régulateur d'alternateur | ||
Tension finale 15 | |||
Raccord de tension L | |||
Raccord de tension S | |||
Câble de contrôle | |||
9 | Retirer le câble de contrôle de l'alternateur (G2) et raccorder le raccord électrique à l'alternateur (G2) | ||
10 | Poser le carénage insonorisant |
950 589 11 63 00
Câble de contrôle
Documents référencés
- ap1322b1351evi Vérifier l'usure et l'endommagement de la courroie trapézoïdale à nervures
- ar1540b000103evi Contrôler le fonctionnement du régulateur multifonction
- ar1540b001001evi Raccorder les câbles de contrôle sur l'alternateur
- ar1540b001002evi Contrôler le fonctionnement de l'alternateur
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne