Déposer, poser le module de pompes du système de retraitement des gaz d'échappement

AR14.40-W-2007R

Déposer, poser le module de pompes du système de retraitement des gaz d'échappement

22.3.11

 

Déposer, poser

 Danger !

Risque de brûlure et d'ébouillantage lors des travaux sur les conduites d'AdBlue et les composants raccordés. Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de l'utilisation d'AdBlue. Risque d'intoxication par ingestion d'AdBlue

Ne verser l'AdBlue que dans des récipients appropriés. Ne commencer les travaux sur le système de retraitement des gaz d'échappement qu'après la diminution de pression.

AS14.40-Z-0001-01A



Instructions concernant l'utilisation, les propriétés chimiques et la manipulation de l'AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Couper le contact

2

Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale

AR88.40-W-1000R

Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Faire chuter la pression dans le circuit de liquide de refroidissement



Remarques concernant le liquide de refroidissement

AH20.00-N-2080-01A

4

Avec des pinces, obturer les conduites de liquide de refroidissement au niveau des raccords de conduite (5, 6)



*000589543700

5

Démonter les conduites de liquide de refroidissement sur les raccords de conduite (5, 6)

 Marquer les conduites de liquide de refroidissement (5, 6) par rapport aux raccords des conduites.

Récupérer le liquide de refroidissement dans un récipient propre.

 Pose : Tenir compte des marques identifiant les conduites de liquide de refroidissement par rapport aux raccords de conduite (5, 6). Reverser dans le circuit de liquide de refroidissement, le liquide de refroidissement récupéré après la pose du module de pompes (8).

6

Retirer le connecteur électrique (7) sur le module de pompes (8)

 Le connecteur électrique débranché (7) ne doit pas entre en contact avec l'AdBlue. Sinon cela pourrait provoquer des endommagements dans le faisceau de câbles et le calculateur SCR module châssis.

7

Contrôler le faisceau de câbles électriques

AR14.40-W-2033R

8

Démonter la fiche de raccordement d'air comprimé (4) sur le module de pompe (8)



*BA00.18-N-1003-01A

9

Ouvrir sur une longueur d'env. 20 cm la gaine isolante dans la zone des raccords de conduite (2, 3) et repousser la gaine



*950589013700

10

Ouvrir sur une longueur d'env. 10 cm la gaine isolante dans la zone du raccord de conduite (1) et repousser la gaine



*950589013700

11

Obturer la conduite AdBlue avec une pince et la démonter au niveau du raccord de conduite (1)



*000589543700

12

Obturer les conduites AdBlue avec des pinces et les démonter au niveau des raccords de conduite (2, 3)

 Marquer les conduites AdBlue par rapport aux raccords de conduite (2, 3).

 Pose : Remplacer les joints toriques. Tenir compte de l'identification des conduites AdBlue par rapports aux raccords de conduite (2, 3).



*000589543700

13

Déposer le module de pompes (8)



*BA14.40-N-1010-02C

14

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

15

Remplir l'accumulateur de pression du module de pompes (8)

 Seulement en cas de remplacement du module de pompes (8).



Remplir l'accumulateur de pression AdBlue

AP14.40-W-1490R

16

Contrôler l'étanchéité des points de sectionnement des conduites

 Contrôle visuel

Numéro

Désignation

Type
949

BA00.18-N-1003-01A

Système de connecteur à air comprimé
SCHÄFER "SDF" en métal

M101

Nm

5

Numéro

Désignation

Moteur
900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 avec code MS4 ou code MS5

BA14.40-N-1010-02C

Module de pompes sur support

Nm

60