Desmontar y montar el módulo de bomba del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape · ar1440w2007r · Mercedes-Benz WIS

AR14.40-W-2007R

Desmontar y montar el módulo de bomba del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

22.3.11

MOTOR 926.9 en el MODELO 949 con el CÓDIGO (MS5) BlueTec 5

Desmontar y montar el módulo de bomba del sistema de tratamiento posterior de
los gases de escape

W14.40-1469-09

1 Racor de tubería (aspiración AdBlue)

2 Racor de tubería (afluencia de AdBlue)

3 Racor de tubería (retorno de AdBlue)

7 Conector de enchufe eléctrico

8 Módulo de bomba

9 Juego de tuberías flexibles

4 Unión por enchufe del aire comprimido

5 Racor de tubería (salida de líquido refrigerante)

6 Racor de tubería (entrada de líquido refrigerante)

 	Desmontaje, montaje
 ¡Peligro!	Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas.Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue	Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión.	AS14.40-Z-0001-01A
	Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue		AH14.40-N-0001-01A
1	Desconectar el encendido
2	Abrir el capó y ponerlo en posición vertical		AR88.40-W-1000R
¡Peligro!	Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante	Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante. Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.	AS20.00-Z-0001-01A
3	Dejar salir la presión del circuito de líquido refrigerante
	Indicaciones sobre líquidos refrigerantes		AH20.00-N-2080-01A
4	Estrangular las tuberías de líquido refrigerante de los racores de tubería (5, 6) con pinzas		*000589543700
5	Desmontar las tuberías de líquido refrigerante de los racores de tubería (5, 6)	 Marcar las tuberías de líquido refrigerante (5, 6) con respecto a los racores de tubería. Recoger el líquido refrigerante en un recipiente limpio.
		 Montaje: observar la identificación de las tuberías de líquido refrigerante con respecto a los racores de tubería (5, 6). Volver a verter el líquido refrigerante que se ha recogido tras montar el módulo de la bomba (8) en el circuito de líquido refrigerante.
6	Separar la unión por enchufe eléctrica (7) del módulo de bomba (8)	 La unión eléctrica por enchufe desacoplada (7) no debe entrar en contacto con el AdBlue. De lo contrario, ello podría originar daños en el juego de cables y en la unidad de control del módulo del bastidor SCR.
7	Comprobar el juego de cables eléctricos		AR14.40-W-2033R
8	Desmontar la unión por enchufe de aire comprimido (4) en el módulo de la bomba (8)		*BA00.18-N-1003-01A
9	Abrir el tubo flexible aislante en la zona de los racores de tubería AdBlue (2, 3) unos 20 cm de longitud y empujarlo hacia atrás		*950589013700
10	Abrir el tubo flexible aislante en la zona del racor de tubería (1) unos 10 cm de longitud y empujarlo hacia atrás		*950589013700
11	Estrangular la tubería de AdBlue con una pinza y desmontarla del racor de tubería (1)		*000589543700
12	Estrangular las tuberías de AdBlue con pinzas y desmontarlas de los racores de tubería (2, 3)	 Marcar las tuberías de AdBlue con respecto a los racores de tuberías (2, 3).
		 Montaje: renovar los anillos toroidales. Observar la identificación de las tuberías de AdBlue con respecto a los racores de tubería (2, 3).
			*000589543700
13	Desmontar el módulo de bomba (8)		*BA14.40-N-1010-02C
14	El montaje se efectúa en orden inverso.
15	Llenar el acumulador de presión (8) del módulo de la bomba	 Sólo si se cambia el módulo de la bomba (8).
	Llenar el acumulador de presión de AdBlue		AP14.40-W-1490R
16	Comprobar la estanqueidad de los lugares de separación de las tuberías	 Examen visual.

 Tuberías de aire comprimido

Número	Denominación			Modelo 949


BA00.18-N-1003-01A	Sistema de uniones por enchufe para aire comprimido SCHÄFER "SDF" fabricado de material metálico	M101	Nm	5

Tratamiento posterior de los gases de escape

Número	Denominación		Motor 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9 con código MS4 o código MS5


BA14.40-N-1010-02C	Módulo de la bomba al soporte	Nm	60

950 589 01 37 00

Tenaza de rodillos

Abrazadera

000 589 54 37 00

Documentos referenciados

ah1440n000101a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue
ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
ap1440w1490r Llenar el acumulador de presión de AdBlue
ar1440w2033r Examinar el juego de cables eléctricos del módulo de la bomba
ar8840w1000r Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
as1440z000101a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue
as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante