W14.40-1339-08
1 | Raccord d'entrée d'AdBlue | 6 | Raccord de sortie du mélange AdBlue-air | B129 | Capteur de pression AdBlue | ||
2 | Entrée d'AdBlue | 7 | Dispositif de dosage | B130 | Capteur de température AdBlue | ||
3 | Entrée d'air comprimé | 8 | Conduites d'air comprimé | Y109 | Vanne de dosage AdBlue | ||
4 | Douilles | 9 | Raccords à air comprimé | ||||
5 | Sortie du mélange AdBlue-air | B128 | Capteur de pression d'air comprimé |
Avertissement | Risque de brûlure et d'ébouillantage lors des travaux sur les conduites d'AdBlue et les composants raccordés. Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de l'utilisation d'AdBlue. Risque d'intoxication par ingestion d'AdBlue | Ne verser l'AdBlue que dans des récipients appropriés. Ne commencer les travaux sur le système de retraitement des gaz d'échappement qu'après avoir diminué la pression. | |
Remarques concernant l'utilisation, les propriétés chimiques et la manipulation de l'AdBlue | . | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer la conduite d'injection |
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2 | Éteindre l’allumage | ||
3 | Détacher les connecteurs électriques (7) sur le doseur | Pose: Veiller à ce que le faisceau de câbles soit fixé à l'aide des étriers d'arrêt plastiques, de manière à ce que les manchons en caoutchouc des raccords électriques soient courbés vers le bas par rapport au doseur (7), ce qui évite l'entrée d'eau. Sinon il peut en résulter des endommagements. | |
4 | Démonter la conduite d'air comprimé (8) du dispositif de dosage (7) | Obturer les alésages avec des bouchons appropriés. | |
Pose: Vérifier la présence de corps étrangers, d'opacifiants ou de dommages sur le raccord d'air comprimé (9) et la conduite d'air comprimé (8). | |||
Système de raccord enfichable à air comprimé "SCHÄFER SDF" en métal | |||
5 | Débrancher le flexible d'arrivée d’AdBlue du raccord (1) et le déplacer latéralement | Pose: Vérifier la présence de corps étrangers, d'opacifiants ou de dommages. | |
6 | Démonter le raccord (1) du doseur (7) | Seulement en cas de remplacement du doseur (7). | |
Raccord d'entrée conduite d'AdBlue sur unité de dosage | |||
7 | Déposer le doseur (7) ensemble avec les douilles (4) | Unité de dosage sur support | |
Contrôler les douilles (4), si nécessaire, | |||
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Remplacer. | |||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
8 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse | ||
9 | Démarrer le moteur | ||
10 | Contrôler l'étanchéité du doseur (7) pendant que le moteur tourne |
Documents référencés
- ah1440n000101a Remarques concernant l'utilisation, les propriétés chimiques et la manipulation de l'AdBlue
- ar1440b2001tb Déposer, poser la conduite d'injection du système de retraitement des gaz d'échappement
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as1440z000101a Risque de brûlure et d'ébouillantage lors des travaux sur les conduites d'AdBlue et les composants raccordés. Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de l'utilisation d'AdBlue. Risque d'intoxication par ingestion d'AdBlue