1 | Vis |
2 | Connecteur électrique |
L20/1 | Capteur de régime 1 rotor moteur-alternateur |
P08.40-A009-12
Danger | Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC) | Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés. | |
Remarque technique | Remarques générales concernant les véhicules avec réseau de bord haute tension et/ou batterie lithium-ion et/ou système d'entraînement au gaz ainsi que l'équipement de protection personnel | ||
Remarques concernant les composants de sécurité | |||
| Déposer, poser | ||
1 | Vidanger l'huile de différentiel arrière. | ||
2 | Débrancher le connecteur électrique (2). | ||
3 | Nettoyer le pourtour du capteur de régime 1 rotor moteur-alternateur (L20/1). | Nettoyant de montage | |
4 | Dévisser la vis (1). | ||
5 | Retirer le capteur de régime 1 du rotor du moteur-alternateur (L20/1). | ||
6 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse. |
Documents référencés
- ah0000z001901a Remarques concernant les composants de sécurité
- ah0000z030001a Remarques générales concernant les véhicules avec réseau de bord haute tension et/ou batterie lithium-ion et/ou système d'entraînement au gaz ainsi que l'équipement de protection personnel
- ar3531p0523eq Vidanger, remplir l'huile de différentiel arrière
- as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)