D07.04-A019-79
1 | Capteur de pression de carburant | 3 | Tubulure de raccordement | 5 | Refroidisseur d'air de suralimentation | ||
2 | Connecteur électrique | 4 | Joint |
Danger | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Retirer toute source d'ignition de la zone de danger. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarques concernant les composants common-rail | |||
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer le refroidisseur d'air de suralimentation (5). | ||
Type 907.1/2/6 avec code XM1 (Mesures antibruit) | |||
2 | Débrancher le câble de masse sur la batterie du réseau de bord. | ||
3 | Nettoyer le pourtour du capteur de pression de carburant (1). | Nettoyant de montage | |
4 | Déverrouiller le connecteur électrique (2) et le débrancher. | ||
5 | Faire contre-appui sur le raccord (3) et dévisser le capteur de pression du carburant (1). | Absorber avec un chiffon le carburant qui s’échappe. | |
Capteur de pression de carburant sur tubulure de raccordement/conduite de carburant | |||
Embout de clé polygonale 24_mm | |||
6 | Obturer l'orifice du raccord (3) avec un bouchon approprié. | Jeu de bouchons | |
7 | Contrôler l'endommagement de la bague d'étanchéité (4) du capteur de pression du carburant (1). | Si des dommages sont constatés, | |
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remplacer le capteur de pression du carburant (1). | |||
8 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse. | ||
9 | Lire et effacer la mémoire des défauts. | ||
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Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
10 | Faire un essai de fonctionnement du moteur et contrôler l’étanchéité du moteur au niveau du capteur de pression du carburant (1). |
000 589 10 99 29
Embout de clé polygonale 24_mm
129 589 00 91 00
Jeu de bouchons
Documents référencés
- ad0000d200006ts Brancher, débrancher l'appareil de diagnostic
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah0716p000201tx Remarques concernant les composants common-rail
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- ar0941d6817tsm Dépose, pose du refroidisseur d'air de suralimentation
- ar5410d0029ts
- ar5410d0029ts Débrancher, brancher le câble de masse de la batterie du réseau de bord
- ar5410d0029ts
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101a Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant