P05.20-2450-08
1a | Arbre à cames | 3b | Pignon d'arbre à cames | |
1b | Arbre à cames | 5 | Carter d'arbres à cames | |
2a | Vis | 6 | Vis | |
2b | Vis | 7a | Fixation | |
3a | Pignon d'arbre à cames | 7b | Fixation |
01 | Goupille de blocage |
P05.20-2542-11
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique. | Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement de la partie mécanique lors du mouvement des composants. | |
Attention | Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
Attention | Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive | Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection. | |
Remarque technique | Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
| Déposer | ||
1 | Déposer le couvercle arrière sur la culasse. | ||
2 | Poser le dispositif de blocage. | ||
3 | Déposer la goupille de blocage sur le dispositif de blocage, tourner le moteur avec dispositif de blocage dans le sens de rotation du moteur et mettre le piston du 1er cylindre sur le point mort haut (PMH d'allumage). | Si nécessaire. | |
Les marquages sur le carter d'arbre à cames (5) doivent coïncider avec les marquages sur les arbres à cames (1a, 1b) (flèche). | |||
Outil de réglage | |||
4 | Bloquer le dispositif de blocage avec la goupille de blocage. | ||
5 | Monter les arrêtoirs (7a, 7b) et serrer à fond les vis (6). | Fixation | |
6 | Bloquer les pignons d'arbre à cames (3a, 3b) avec les goupilles de blocage (01). | Plaque de montage | |
7 | Dévisser la vis (2a). | La vis (2a) a un pas à gauche. | |
8 | Retirer le pignon d'arbre à cames (3a). | ||
9 | Dévisser la vis (2b). | ||
10 | Retirer le pignon d'arbre à cames (3b). | ||
| Contrôler | ||
11 | Contrôler l'endommagement des pignons d'arbre à cames (3a, 3b). | En cas de présence d’endommagements, | |
| |||
Remplacer le pignon d'arbre à cames (3a) et/ou le pignon d'arbre à cames (3b). | |||
| Poser | ||
12 | Bloquer les pignons d'arbre à cames (3a, 3b). | Si aucun blocage des pignons d'arbre à cames (3a, 3b) n'a eu lieu à l'avance (p. ex. lors de la dépose) ou que les pignons d'arbre à cames (3a, 3b) ont été remplacés. | |
Plaque de montage | |||
13 | Poser le pignon d'arbre à cames (3b). | ||
14 | Serrer à fond la vis (2b). | Remplacer la vis (2b). | |
Vis pignon d'arbre à cames sur arbre à cames | |||
15 | Poser le pignon d'arbre à cames (3a). | ||
16 | Serrer à fond la vis (2a). | Remplacer la vis (2a). | |
La vis (2a) a un pas à gauche. | |||
Vis pignon d'arbre à cames sur arbre à cames | |||
17 | Retirer les goupilles de blocage (01) sur les pignons d'arbre à cames (3a, 3b). | Plaque de montage | |
18 | Démonter les arrêtoirs (7a, 7b). | Fixation | |
19 | Enlever la goupille de blocage sur le dispositif de blocage. | Outil de réglage | |
20 | Contrôler la position de base des arbres à cames (1a, 1b). | ||
21 | Déposer le dispositif d’arrêt. | ||
22 | Poser le couvercle arrière sur la culasse. |
654 589 00 21 00
Outil de réglage
654 589 01 40 00
Fixation
654 589 00 31 00
Plaque de montage
Documents référencés
- ah0000p002001a Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ar0130p5702oid Dépose, pose du couvercle AR de culasse
- ar0330p5001oid Déposer, poser le dispositif de blocage du vilebrequin
- ar0520p6010oid Contrôler la position de base des arbres à cames
- ar0520p699202oia Bloquer le pignon d'arbre à cames
- as0000z000901a Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.
- as0000z001701a Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive
- as1800z000101a Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur