Déposer, poser les arbres à cames

AR05.20-L-6992VA

Déposer, poser les arbres à cames

30.01.2019

Moteur

668.914 sur type 414.700

1

Arbre à cames côté échappement

5

Chaîne de distribution

9

Tendeur de chaîne

2

Arbre à cames côté admission

6

Vis à empreinte Torx intérieure

10

Dispositif de blocage

3

Goupille d’ajustage

7

Vis Torx

11

Goupilles cylindriques (Ø 6 mm)

4

Pignon d'arbre à cames

8

Chapeau de palier d’arbre à cames



Déposer

1

Déposer le couvre-culasse

AR01.20-L-5014VA

2

Positionner le piston du 1er cylindre sur PMH d'allumage

Virer le moteur au moyen du vilebrequin. � Le repère PMH sur la poulie doit coïncider avec l’arête-repère sur le couvercle du carter de distribution (flèche). Les cames sur le 1er cylindre sont positionnées en biais vers le haut.

3

Démonter la protection en plastique située au-dessus du pignon d'arbre à cames côté échappement

4

Démonter le couvercle avant de la culasse

AR01.30-L-5700VA

5

Démonter le couvercle arrière de la culasse

AR01.30-L-5702VA

6

Mettre en place le dispositif de blocage (10) pour le vilebrequin/la couronne de démarreur

AR03.30-P-5000GF

 À travers l'alésage du transmetteur de position du vilebrequin.

7

Marquer le pignon d'arbre à cames (4) par rapport à la chaîne de distribution (5) et le fixer avec un collier d'électricien

8

Déposer le tendeur de chaîne (9)

AR05.10-L-7800VA

9

Démonter le pignon d'arbre à cames (4) du côté admission (2)

 Faire attention à la goupille d'ajustage (3), retirer le pignon d'arbre à cames (4) en laissant la chaîne de distribution (5) en place

10

Démonter le chapeau de palier d'arbre à cames (8)

Remarque technique

Repérage des couvercles des paliers des arbres à cames

AH05.20-N-6992-01A


Dévisser le chapeau de palier d'arbre à cames (8) de manière uniforme un tour à la fois jusqu'à ce que la contre-pression soit évacuée.
Il ne faut pas que les arbres à cames se mettent en biais lors du desserrage des chapeaux de palier d'arbre à cames (8).

11

Retirer l'arbre à cames côté admission (2) et l'arbre à cames côté échappement (1)



Poser

12

Poser l'arbre à cames côté admission (2) et l'arbre à cames côté échappement (1)


Les arbres à cames sont très fragiles. Veiller à ce qu'ils soient montés sans contrainte.
Veiller à la pose correcte des culbuteurs à galet.

 Mettre en place les arbres à cames de manière à ce que les goupilles cylindriques de Ø 6 mm (11) puissent être insérées dans l'alésage du pignon de l'arbre à cames côté admission (2) et de l'arbre à cames côté échappement (1).
Les goupilles cylindriques (11) doivent reposer sur la culasse.

 Tenir compte des numéros d'identification des arbres à cames.

Numéros d'identification des arbres à cames

*BE05.20-P-1001-01I

Temps de distribution côté admission/côté échappement arbre à cames pour levée de soupapes de 2 mm et chaîne de distribution usée

*BE05.20-P-1001-02G

Temps de distribution côté admission/côté échappement arbre à cames pour levée de soupapes de 2 mm et chaîne de distribution usée

*BE05.20-P-1002-02G

Huiler les emplacements des culbuteurs à galet et des paliers d'arbre à cames,



Ajuster l'arbre à cames côté admission (2) et l'arbre à cames côté échappement (1) sur le palier axial.

13

Monter le chapeau de palier d’arbre à cames (8)

Remarque technique

Repérage des couvercles des paliers des arbres à cames

AH05.20-N-6992-01A

 Vis, chapeau de palier d'arbre à cames sur culasse

*BA05.20-P-1002-01D

Monter le chapeau de palier d’arbre à cames (8) au même endroit



et le serrer régulièrement à raison d'un tour à la fois.

14

Monter le pignon d'arbre à cames (4) avec chaîne de distribution posée (5) sur l'arbre à cames côté admission (2)

 Vis pignon d'arbre à cames sur arbre à cames

*BA05.20-P-1001-01D

Remplacer les vis à empreinte Torx intérieure (6). Attention à la goupille d’ajustage (3).



Après le montage du pignon d'arbre à cames, retirer les colliers d'électricien

15

Poser le tendeur de chaîne (9)

AR05.10-L-7800VA

16

Démonter le dispositif de blocage (10) du vilebrequin/de la couronne de démarreur

AR03.30-P-5000GF

17

Contrôler la position de base des arbres à cames

AR05.20-P-6010GD

AR05.20-P-6020GD

Éventuellement après le contrôle : 



Contrôler la position de base des arbres à cames

Régler la position de base des arbres à cames.

18

Poser le couvercle avant sur la culasse

AR01.30-L-5700VA

19

Poser le couvercle arrière sur la culasse

AR01.30-L-5702VA

20

Monter la protection en plastique au-dessus du pignon d'arbre à cames côté échappement

21

Poser le couvre-culasse

AR01.20-L-5014VA

Numéros d'identification des arbres à cames

Numéro

Désignation

Moteur 668.914

BE05.20-P-1001-01I

Numéros d'identification des arbres à cames

Côté admission

00

Côté échappement

01

Calage de la distribution

Numéro

Désignation

Moteur 668.914

BE05.20-P-1001-02G

Temps de distribution côté admission/côté échappement arbre à cames pour levée de soupapes de 2 mm et chaîne de distribution usée

Soupape d'admission ouvre avec PMH

°KW

23°40'

Soupape d'admission ferme après PMB

°KW

7°

Soupape d'échappement ouvre avant PMB

°KW

4°

Soupape d'échappement ferme avant PMH

°KW

22°20'

Calage de la distribution

Numéro

Désignation

Moteur 668.914

BE05.20-P-1002-02G

Temps de distribution côté admission/côté échappement arbre à cames pour levée de soupapes de 2 mm et chaîne de distribution usée

Soupape d'admission ouvre après PMH

°KW

24°

Soupape d'admission ferme après PMB

°KW

7°20'

Soupape d'échappement ouvre avant PMB

°KW

3°40'

Soupape d'échappement ferme avant PMH

°KW

22°

 Arbre à cames

Numéro

Désignation

Moteur 668.914

BA05.20-P-1001-01D

Vis pignon d'arbre à cames sur arbre à cames

Nm

18

 Arbre à cames

Numéro

Désignation

Moteur 668.914

BA05.20-P-1002-01D

Vis, chapeau de palier d'arbre à cames sur culasse

Nm

9