111 589 03 15 00
Etriers de blocage
D05.20-1005-01
1 Positionner le piston du cylindre 1 à 25° après PMH d'allumage
Au 1er cylindre, les cames de l'arbre à cames d'admission et de l'arbre à cames d'échappement doivent pointer obliquement vers le haut. Le repère 25° sur la poulie/damper doit coïncider avec le repère sur le couvercle de carter de distribution.
D05.20-1007-01
D05.20-1006-01
Les figures montrent le moteur 111.979. L'opération qui suit vaut également pour le moteur 111.984 avec variateur d'arbre à cames.
2 Insérer l'étrier de blocage (1) au travers des trous (flèches) dans les chapeaux de palier d'arbre à cames (2) et dans les flasques d'arbre à cames.
Un écart jusqu'à env. 1/3 du diamètre des perçages est admissible, du fait d'un allongement de la chaîne, à force de tourner.