111 589 03 15 00
Pasadores de retención
D05.20-1005-01
1 Poner el pistón del 1er cilindro a 25° detrás del PMS de encendido.
Las puntas de las levas de los árboles de levas de admisión y escape están oblicuamente orientadas hacia arriba en el 1er cilindro. La marca de 25° en la polea/antivibrador tiene que coincidir con el borde goniométrico en la tapa del cárter de distribución.
D05.20-1007-01
D05.20-1006-01
Los gráficos muestran el motor 111.979. El paso de trabajo siguiente rige también para el motor 111.984 con variador de árbol de levas.
2 Introducir el pasador de retención (1) en las tapas de cojinete de árbol de levas (2) y en las bridas de árbol de levas, a través de los taladros (flechas).
Se admite una divergencia de hasta 1/3, aproximadamente, del diámetro del taladro, debido al alargamiento de la cadena condicionado por el giro de la misma.