2 | Élément de compensation |
3 | Came |
4 | Culbuteur à galet |
5 | Outil |
P05.00-2063-11
Attention | Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
| Déposer | ||
1 | Vérifier et corriger le niveau d’huile du moteur. | ||
| |||
2 | Lancer le moteur et l'amener à température de service. | ||
3 | Arrêter le moteur. | ||
4 | Déposer le couvre-culasse. | ||
5 | Déposer la plaque d'impact devant la courroie trapézoïdale à nervures. | ||
| Contrôler | ||
6 | Virer le moteur sur le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur jusqu'à ce que la came (3) sur l' élément de compensation (2) à contrôler soit sur son cercle primitif. | | |
Contre-appui | |||
7 | Appuyer à la main sur l'élément de compensation (2) au-dessus du culbuteur à rouleau et à galet (4) avec un outil approprié (5). | Ne pas utiliser d'outil en acier. Abaisser l'élément de compensation (2) en exerçant une force manuelle normale. | |
Si plusieurs éléments de compensation (2) s'affaissent, | |||
| |||
Contrôler si les canaux d'huile et les trous d'arrivée d'huile des éléments de compensation (2) sont encrassés, en cas de besoin, envoyer de l'air comprimé dans les canaux d'huile. | |||
Si un élément de compensation (2) s'affaisse nettement plus que les autres éléments de compensation (2), | |||
| |||
Remplacer l'élément de compensation (2). | |||
| Poser | ||
8 | Poser la plaque d'impact devant la courroie trapézoïdale à nervures. | ||
9 | Poser le couvre-culasse. |
654 589 00 40 00
Contre-appui
Documents référencés
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ap1800p1812ski Contrôler le niveau d'huile moteur avec le combiné d'instruments
- ar0120p5014oid Dépose, pose du couvre-culasse
- ar0500p2011oid Déposer, poser les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as1800z000101a Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur