Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

AR05.00-P-2010OID

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente prüfen

08.11.2018

Motor

656 im Typ 167

2

Ausgleichselement

3

Nocken

4

Rollenschlepphebel

5

Werkzeug

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A



Ausbauen

1

Ölstand des Motors prüfen und richtigstellen.



AP18.00-P-1812SKI

2

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen.

3

Motor abstellen.

4

Zylinderkopfhaube ausbauen.

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5

Prallplatte vor dem Keilrippenriemen ausbauen.



Prüfen

6

Motor an Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis der Nocken (3) am zu prüfenden Ausgleichselement (2) auf seinem Grundkreis steht.


Motor nicht zurückdrehen.
Nichtbeachtung verursacht Motorschaden.

 Gegenhalter

*654589004000

7

Ausgleichselement (2) über den Rollenschlepphebel (4) mit geeignetem Werkzeug (5) von Hand herunterdrücken.

 Kein Stahlwerkzeug verwenden. Ausgleichselement (2) mit normaler Handkraft herunterdrücken.

Wenn mehrere Ausgleichselemente (2) absinken,



Ölkanäle und Ölzulaufbohrungen der Ausgleichselemente (2) auf Verunreinigungen prüfen, bei Bedarf Ölkanäle durchblasen.

Wenn ein Ausgleichselement (2) im Vergleich zu den anderen Ausgleichselementen (2) zu stark absinkt,



Ausgleichselement (2) erneuern.

AR05.00-P-2011OID



Einbauen

8

Prallplatte vor dem Keilrippenriemen einbauen.

9

Zylinderkopfhaube einbauen.

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