P01.30-2023-06
Représenté sur moteur avec calage d'arbres à cames
1 Vis avec rondelle M835
1a Douille d'ajustage
2 Vis avec rondelle M622
3 Joint torique
23 Couvercle avant de la culasse
30 Boîtier de thermostat de liquide de refroidissement
Y32 Valve de commutation insufflation d'air
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer le couvre-culasse | Pose: Contrôler l'étanchéité lorsque le moteur tourne | |
Contrôler la position correcte du joint de couvre-culasse | |||
2 | Déposer le boîtier (30) du régulateur de température du liquide de refroidissement | ||
3.1 | Dévisser la valve de commutation (Y32) d'insufflation d'air | Sur moteurs avec insufflation d'air | |
4 | Dévisser le couvercle avant du haut (23), le déposer | Pour cela, sur moteur 111 avec compresseur : retirer le connecteur sur le compresseur et le volet by-pass sur le couvercle avant. Dévisser la fixation de la conduite compresseur sur le couvercle avant Pose : Nettoyer les plans de joint. Passer du produit d'étanchéité sur le couvercle (23) au niveau du plan de joint de la culasse, remplacer le joint torique (3). | |
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5 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse |
Culasse
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1012-01A | Pâte d'étanchéité Omnifit FD 3041 | A 002 989 47 20 10 |
Documents référencés
- ar0120p501401a Contrôler si le joint du couvre-culasse est bien en place
- ar2010p2710a Dépose, pose le boîtier du régulateur de température du liquide de refroidissement