Débranchement, branchement du faisceau de câbles du moteur

AR01.00-S-2410B

Débranchement, branchement du faisceau de câbles du moteur

27.3.95

 

Déconnecter, connecter

1

Débrancher la batterie (G2)

AR54.10-S-0005A

2

Ouvrir l'ensemble de connecteurs (1) dans le réservoir à eau de l'essuie‑glace, retirer les raccords d'enfichage électriques et découpler les serre–câbles (flèche) dans le réservoir à eau de l'essuie‑glace

3.1

Découpler (2 pôles) le raccord d'enfichage du transmetteur de température du liquide réfrigérant (X42)

Dans des moteur avec PLA

3.2

Découpler (6 pôles) le raccord d'enfichage du transmetteur de température du liquide réfrigérant et RER (X120)

Dans des moteur avec ELR

4

Découpler (8 pôles) le raccord d'enfichage jeu de câbles du véhicule/moteur (X97)

5

Découpler (8 pôles) le raccord d'enfichage jeu de câbles du véhicule/moteur (X130)

Avec air conditionné (code H06)

6

Découpler (8 pôles) le raccord d'enfichage Tempomat (M35.1)

Avec Tempomat (code MD9)

7

Découpler (2 pôles) le raccord d'enfichage du transmetteur du nombre de tours (B72.1)

avec conteur de tours
avec des moteurs avec ELR
avec air conditionné (Code H06)
avec boîte de vitesses automatique (code G40)

8

Démonter le recouvrement (2)

9

Découpler (4 pôles) du relais de temps de préincandescence (D2) le raccord d'enfichage des bougies (D2.2)

10

Découpler du relais de temps de préincandescence (D2) la languette borne 30 (3)

11

Découpler du tube protecteur (4) les serre–câbles (flèches) et retirer le tube protecteur (4)

12

Découpler le point de séparation borne 30/ batterie / démarreur/ alternateur (X91)

 Le jeu de câbles du démarreur (5) et de l'alternateur (7) restent avec le moteur

13

Pour la pose suivre l'ordre inverse