S01.10-2003-09
1 Steckertasche
2 Abdeckung
3 Kabelschuh Klemme 30
4 Schutzschlauch
5 Leitungssatz Starter
6 Leitung Batterie Klemme 30
7 Leitungssatz Generator
B72.1 Steckverbindung Drehzahlgeber
D2 Vorglühzeitrelais
D2.2 Steckverbindung Glühkerzen
G2 Batterie
M35.1 Steckverbindung Tempomat (Code MD9)
X42 Steckverbindung Geber Kühlmitteltemperatur (bei PLA)
X91 Trennstelle Klemme 30
X97 Steckverbindung Hauptleitungssatz/Motor
X120 Steckverbindung Geber Kühlmitteltemperatur und ELR
X130 Steckverbindung Hauptleitungssatz/Motor (Code H06)
| Ab-, Anschließen | ||
1 | Batterie (G2) abklemmen | ||
2 | Steckertasche (1) am Spritzwasserbehälter öffnen, elektrische Steckverbindungen entnehmen und Kabelbinder (Pfeil) am Spritzwasserbehälter trennen | ||
3.1 | Steckverbindung Geber Kühlmitteltempe-ratur 2-polig (X42) trennen | bei Motoren mit PLA | |
3.2 | Steckverbindung Geber Kühlmitteltempe-ratur und ELR 6-polig (X120) trennen | bei Motoren mit ELR | |
4 | Steckverbindung Hauptleitungssatz/Motor 8-polig (X97) trennen | ||
5 | Steckverbindung Hauptleitungssatz/Motor 8-polig (X130) trennen | bei Klimaanlage (Code H06) | |
6 | Steckverbindung Tempomat 8-polig (M35.1) trennen | bei Tempomat (Code MD9) | |
7 | Steckverbindung Drehzahlgeber 2-polig (B72.1) trennen | bei Drehzahlmesser | |
8 | Abdeckung (2) abbauen | ||
9 | Steckverbindung Glühkerzen 4-polig (D2.2) am Vorglühzeitrelais (D2) trennen | ||
10 | Kabelschuh Klemme 30 (3) am Vorglühzeit-relais (D2) abbauen | ||
11 | Kabelbinder (Pfeile) am Schutzschlauch (4) trennen und Schutzschlauch (4) zurück-ziehen | ||
12 | Trennstelle Klemme 30 Batterie/Starter/ | Leitungssatz Starter (5) und Generator (7) verbleiben am Motor | |
13 | Anschluß in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ar5410s0005a Batterie aus-, einbauen