1 | Source lumineuse |
2 | Oculaire |
P01.00-3161-06
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique. | Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement de la partie mécanique lors du mouvement des composants. | |
Danger | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Retirer toute source d'ignition de la zone de danger. | |
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer les injecteurs de carburant. |
| |
Moteur 607 sur type 117, 156, 176, 246 | |||
2.1 | Mettre le piston du cylindre à contrôler au point mort bas au niveau des vis du vilebrequin. | Moteur 651 sur type 117, 156, 176, 246 | |
Virer le moteur dans son sens de rotation au niveau du vilebrequin avec le contre-appui. Ne pas virer le moteur dans son sens contraire de rotation. | |||
Contre-appui | |||
Contre-appui | |||
2.2 | Mettre le piston du cylindre à contrôler au point mort bas au niveau de la vis centrale du vilebrequin. | Moteur 607 sur type 117, 156, 176, 246 | |
Virer le moteur dans son sens de rotation au niveau de la vis centrale du vilebrequin. Ne pas virer le moteur dans son sens contraire de rotation. | |||
| Contrôler | ||
4 | Contrôler s'il y a des traces de frottement sur la surface de glissement du cylindre. | ||
Instructions générales pour le contrôle des soupapes, des sièges de soupape et des guides de soupape | |||
Instructions générales pour le contrôle des surfaces du cylindre | |||
En cas de traces de frottement (usure du cylindre) la surface de glissement du cylindre est rugueuse et les traces de honing ne sont plus visibles. | |||
S'il n'est pas possible de déterminer précisément l'état de la surface de glissement des cylindres, | |||
| |||
Déposer la culasse. | |||
| |||
| |||
5 | Effectuer de manière analogue le contrôle des autres cylindres. | ||
6 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse. | ||
| Contrôler | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
7 | Contrôler l’étanchéité du système d'alimentation en carburant pendant que le moteur tourne. |
651 589 10 40 00
Contre-appui
651 589 00 40 00
Contre-appui
Documents référencés
- ah0100p030001a Instructions générales pour le contrôle des surfaces du cylindre
- ah0530p100002sz Instructions générales pour le contrôle des soupapes, des sièges de soupape et des guides de soupape
- ar0130p5800olb Déposer, poser la culasse
- ar0130p5800ora Déposer, poser la culasse
- ar0716p1000olb Déposer, poser les injecteurs
- ar0716p1000ora Déposer, poser les injecteurs
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z000901a Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.
- as0716z000101a Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.