ar0100d0200tsm

Contrôler les cylindres à l'endoscope

Type ar · thème 01.00 · version 0100 · 2020-07-03

Valable pour : Moteur 654.9 sur type 907.1/2/6

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 654 (modèles 9**) · Série 907 (modèles 1**, 2**, 6**)

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 654 (modèles 9**) · Série 907 (modèles 1**, 2**, 6**)

AR01.00-D-0200TSM

Contrôler les cylindres à l'endoscope

19.05.2020

Moteur

654.9 sur type 907.1/2/6

Contrôler les cylindres à l'endoscope

1

Source d'éclairage

2

Endoscope

P01.00-3630-06

Avertissement

Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.

Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement de la partie mécanique lors du mouvement des composants.

AS00.00-Z-0009-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A

Instructions générales pour le contrôle des surfaces du cylindre

AH01.00-P-0300-01AMG

Déposer

1

Déposer tous les injecteurs de carburant.

AR07.16-D-1020TSM

Contrôler

2

Mettre le piston du 1er cylindre au point mort haut.

AR01.10-S-1000-01EA


Le vilebrequin ne doit en aucun cas être tourné contre le sens de rotation du moteur.
Sinon, la chaîne de distribution peut sauter et provoquer un endommagement du moteur.

Dans cette position, le 2e et le 3e cylindres sont contrôlés.

Moteur 654.9 sur type 907.6
avec code HK4 (Climatiseur arrière, renforcé)
Contre-appui

*654589034000

Contre-appui

*654589004000

3

Raccorder la source d'éclairage (1) et insérer l'endoscope flexible (2) dans le 2e cylindre en passant par l'alésage de l'injecteur de carburant.

000 588 01 21 00 Endoscope

WS01.00-P-0097B

4

Contrôler si la surface de glissement du 2e cylindre présente des traces de frottement.

5

Contrôler le 3e cylindre de la même façon.

6

Continuer à tourner le vilebrequin du moteur de 180°.

AR01.10-S-1000-01EA


Le vilebrequin ne doit en aucun cas être tourné contre le sens de rotation du moteur.
Sinon, la chaîne de distribution peut sauter et provoquer un endommagement du moteur.

Dans cette position, le 1er et le 4e cylindres sont contrôlés.

Moteur 654.9 sur type 907.6
avec code HK4 (Climatiseur arrière, renforcé)
Contre-appui

*654589034000

Contre-appui

*654589004000

7

Insérer l'endoscope flexible (2) dans le 1er cylindre en passant par l'alésage de l'injecteur de carburant.

000 588 01 21 00 Endoscope

WS01.00-P-0097B

8

Contrôler si la surface de glissement du 1er cylindre présente des traces de frottement.

9

Contrôler le 4e cylindre de la même façon.

Poser

10

Poser tous les injecteurs de carburant.

AR07.16-D-1020TSM

Contrôler les cylindres à l'endoscope
Contrôler les cylindres à l'endoscope

654 589 03 40 00

Contre-appui

654 589 00 40 00

Contre-appui

Documents référencés