Airbag (AB) contrôle de l’électricité

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Airbag (AB) contrôle de l’électricité

16.7.98

 Danger!

Risque de blessure lors d‘opérations de contrôle ou de remise en état sur des unités airbag ou rétracteur de ceinture

Stocker les unités airbag de telle façon que les surfaces de déploiement soient orientées vers le haut; ne pas les exposer à des températures supérieures à 100°C. Couper l’alimentation électrique avant de procéder à des opérations sur ces unités.

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

L’appareil de maintien de la batterie ne doit pas être raccordé



Ne déconnecter le coupleur du calculateur que lorsque la clé de contact est retirée.



Récapitulatif des schémas électriques sièges, couchettes, systèmes de retenue

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

Toutes les connexions ainsi que les coupleurs enfichables (de couleur rouge) des allumeurs sont réalisés avec des shunts de court-circuit. Le circuit d’allumage ou l’allumeur étant court-circuité lors du débranchement, n’effectuer toutes les opérations sur les systèmes de retenue airbag et rétracteur que lorsque la clé de contact est retirée.



Avant d’effectuer des opérations de soudage, retirer la clé de contact et débrancher/isoler le câble de masse de la batterie. Retirer impérativement le coupleur du calculateur airbag avec rétracteur de ceinture (A10) avant d’effectuer des opérations de soudage dans le compartiment de chargement de l’habitacle.



Câbles, connecteurs et connexions sont respectés dans les contrôles avec le HHT et doivent être éventuellement recontrôlés séparément, en cas d’affichage d’un défaut, pour savoir s‘ils sont interrompus, bien contactés et correctement raccordés conformément au schéma électrique valable.



La mémoire des défauts ne peut être lue et effacée qu’avec le Hand-Held-Tester.

Raccordement et utilisation des matériels de contrôle

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Airbag (AB) – Diagnostic, connaissances préliminaires

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a

Fusibles en bon état

b

Tension de la batterie > 11 V

c

Système airbag avec rétracteur de ceinture complet (toutes les connexions enfoncées)

d

Introduire le module de contrôle dans le Hand-Held-Tester

e

Raccorder le Hand-Held-Tester (HHT), lire la mémoire des défauts

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Contrôle

1

Alimentation en tension – Contrôle du système électrique airbag

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2

Calculateur rétracteur de ceinture avec airbag – Contrôle du système électrique airbag (AB)

Seulement pour type 638 avec moteur 601, 111.948 et 111.978 avec airbag conducteur et airbag passager ou pour type 638.244

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3

Calculateur rétracteur de ceinture avec airbag – Contrôle du système électrique airbag (AB)

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4

Circuit d’allumage airbag du conducteur – Contrôle du système électrique airbag (AB)

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5

Circuit d’allumage airbag du passager – Contrôle du système électrique airbag (AB)

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6

Circuit d’allumage rétracteur de ceinture/conducteur – Contrôle du système électrique airbag (AB)

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7

Circuit d’allumage rétracteur de ceinture/conducteur – Contrôle du système électrique airbag (AB)

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8

Circuit d’allumage rétracteur de ceinture/passager – Contrôle du système électrique airbag (AB)

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9

Circuit d’allumage rétracteur de ceinture/passager – Contrôle du système électrique airbag (AB)

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10

Circuit d’allumage airbag/passager – Contrôle du système électrique airbag (AB)

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11

Circuit d’allumage airbag/passager – Contrôle du système électrique airbag (AB)

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12

Contrôle airbag SRS – Contrôle du système électrique airbag (AB)

AD91.60-S-6000-11A

13

Témoin de contrôle airbag OFF/reconnaissance siège enfant – Contrôle du système électrique airbag (AB)

AD91.60-S-6000-23A

14

Reconnaissance d’occupation siège du passager avec détection occupation du siège enfant – Contrôle du système électrique (AB)

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15

Calculateur airbag, sortie collision (analogue) – Contrôle du système électrique (AB)

Pour moteur 611 :

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16

Calculateur airbag, sortie collision (analogue) – Contrôle du système électrique (AB)

Pour moteur 111 :

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