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Diagnostic contrôle du fonctionnement du climatiseur automatique (KLA)

Type ad · thème 83.40 · version 0103 · 2003-06-16

Valable pour : TYPE 210 avec CODE (581a) système automatique climatiseur'

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 83 Climatisation › 83.40 Climatisation automatique — Série 210

AD83.40-P-3000B

Diagnostic contrôle du fonctionnement du climatiseur automatique (KLA)

24.2.97

TYPE 210 avec CODE (581a) système automatique climatiseur

Connaissances préliminaires au diagnostic du climatiseur automatique (KLA)

AD83.40-P-2000B

a

Fusibles F1/4, F1/7, F1/8

b

Soufflante d'aération pour sonde de température - Connaissances préliminaires au diagnostic (KLA)

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c

Laisser tourner le moteur au ralenti et à sa température de service (température du liquide de refroidissement 80°C env.) pendant toute la durée de contrôle

d

Ouvrir manuellement les buses centrale et latérales.

e

Touche air recyclé pas appuyée

Contrôle du fonctionnement

Eléments à contrôler

Opérations à effectuer/

conditions préalables

Valeur théorique

Cause possible/remède

Dégivrage

Touche fonctionnelle

Température au choix

Régime augmenté de la soufflante.

Sortie d'air au niveau des buses de dégivrage.

Compresseur frigorifique enclenché, puissance de chauffage maxi, 100% d'air frais.

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Aération totale en mode de refroidissement

Touche fonctionnelle

Température sur «LO»

Régime augmenté de la soufflante.

Sortie d'air au niveau des buses centrale et latérales.

Compresseur frigorifique enclenché, aucune puissance de chauffage.

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Réglage normal en mode réglage

Touche fonctionnelle

Régler la température de présélection en fonction de la température intérieure

La vitesse de rotation de la soufflante baisse.

Sortie d'air au niveau des buses de dégivrage. Air de fuite en provenance des buses du plancher. Compresseur frigorifique enclenché. Sortie d'air tempéré. La duovalve fonctionne en cadence et la pompe de circulation fonctionne.

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Fonctionnement économique sans mode chaffage

Température sur «LO»

Touche fonctionnelle

Touche fonctionnelle

Air en provenance du plan moyen (air ambiant).

Compresseur frigorifique hors-circuit.

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Fonctionnement économique en mode chauffage

Température sur «HI»

Touche fonctionnelle

Sortie d'air en provenance des buses du plancher, buses latérales à gauche/à droite.

Air de fuite en provenance des buses de dégivrage.

Puissance de chauffage maxi.

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Exploitation de la chaleur résiduelle

Contact : COUPE

Touche fonctionnelle

Température de sélection > 26°C

Air chauffé en provenance des buses du plancher, buses latérales, air de fuite sortant des buses de dégivrage. La soufflante tourne à vitesse mini.

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Documents référencés