ad8325w3000a

Chauffage automatique (HAU) - diagnostic, contrôle de fonctionnement

Type ad · thème 83.25 · version 0101 · 2003-06-16

Valable pour : TYPE 385 avec CODE (H25) Régulation automatique du chauffage «Taktmatik» TYPE 387, 389 avec CODE (H25) Régulation automatique du chauffage «Taktmatik»'

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 83 Climatisation › 83.25 Chauffage automatique

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 385 ***, 387 ***, 389 ***

AD83.25-W-3000A

Chauffage automatique (HAU) - diagnostic, contrôle de fonctionnement

24.9.97

TYPE 385 avec CODE (H25) Régulation automatique du chauffage «Taktmatik»

TYPE 387, 389 avec CODE (H25) Régulation automatique du chauffage «Taktmatik»

Chauffage automatique (HAU) - diagnostic, contrôle de fonctionnement

W83.25-0003-01

Sélecteur de température

5 Ampoule

6 Sélecteur

Chauffage automatique (HAU) - Connaissances préalables au diagnostic

AD83.25-W-2000A

Chauffage automatique (HAU) - Schéma fonctionnel

GF83.25-W-0001-01A

a

Tension de bord 22,5 - 29,5 V

b

Fusibles en bon état

c

Le moteur de la soufflante tourne dans toutes les 4 positions

Contrôle de fonctionnement

Eléments à contrôler

Opérations à effectuer/conditions préalables

Valeur théorique

Cause possible/remède

1

Relais de soufflante (contact 87)

Contact : MIS

Position du sélecteur sur : MINI

Contacteur de soufflante : COUPE

Moteur de soufflante : COUPE

Relais de la soufflante

Sélecteur de tempé-rature

AD83.25-W-6000-02A

2

Relais de soufflante (contact 87a)

Contact : MIS

Position sélecteur : 18°C

Contacteur de soufflante : COUPE

Moteur de soufflante : 1ère position

Relais de la soufflante

Sélecteur de tempé-rature

AD83.25-W-6000-02A

3

Duovalve eau chaude

Contrôle de l'étanchéité du circuit échangeur thermique

Il suffit d'un seul contrôle, soit sur moteur froid, soit sur moteur chaud

- Moteur froid (< 40°C)

Sélecteur sur : MINI
Lancer le moteur.
Moteur au ralenti
Moteur de soufflante : position 2

Sélecteur sur : MAXI

- Moteur chaud (> 60°C)

Sélecteur sur : MAXI
Lancer le moteur.
Moteur au ralenti
Moteur de soufflante : position 2

Sélecteur sur : MINI

La température d'air de sortie au niveau des buses du chauffage ne doit pas augmenter si la température du moteur augmente.

Plus la température du moteur augmente, plus la température d'air de sortie au niveau des buses du chauffage augmente.

Plus la température du moteur augmente, plus la température d'air de sortie au niveau des buses du chauffage augmente.

La température d'air de sortie au niveau des buses du chauffage baisse après 5 minutes environ au niveau de la température extérieure.

Duovalve eau chaude

AD83.25-W-6000-03A

Connexion lâche ou oxydée sur la duovalve d'eau chaude.

Le circuit du by-pass n'est pas respecté. Raccords éventuellement intervertis.

Documents référencés