AD43.40-L-5000A | Ralentisseur (RET) - Diagnostic - Recherche des défauts | 20.1.98 |
TYPES 668.323 /353, 670.323 /324 /353 /373 /374 avec MOTEURS 904.908 /914 /923 /936
avec CODE (B02) Système de freinage, système antiblocage (ABS)
avec CODE (B16) Frein, hydraulique double circuit / pneumatique double circuit
avec CODE (BR3) Ralentisseur CC 80
avec CODE (BR5) Commande ralentisseur pied-main combinée
Ralentisseur (RET) - Diagnostic - Connaissances préalables | |||
Ralentisseur, disposition électrique des pièces | |||
Recherche des défauts | |||
Réclamation | Cause possible | Remarque | Remède |
Pas de freinage | Câble de masse desserré sur stator de ralentisseur (M36) Câble plus entre batterie et boîte à relais (A15) desserré Câble de jonction entre la boîte à relais (A15) et le stator du ralentisseur (M36) desserré ou défectueux Alimentation électrique coupée en direction du commutateur à main ralentisseur (S150) Câble entre commutateur à main ralentisseur (S150) et boîte à relais (A15) défectueux | Contrôler l'état des câbles, fiches, connecteurs et des composants pour détecter tout endommagement, problème de raccordement, faux-contact, traces de corrosion, etc. Remplacer les éléments le cas échéant. | |
Commutateur à main ralentisseur (S150) défectueux | jusqu'au 30.6.99 | ||
Contacteur ralentisseur (S201.2s2) défectueux | depuis le 01.07.99 | ||
Liaison entre ABS et interface ralentisseur ABS (A23) dérangée | |||
Un ou plusieurs niveaux sans fonction (freinage insuffisant) | Câble de jonction entre la boîte à relais (A15) et le stator du ralentisseur (M36) desserré ou défectueux Câble entre commutateur à main ralentisseur (S150) et boîte à relais (A15) défectueux Câble entre contacteur ralentisseur (S201.2s2) et boîte à relais (A15) défectueux |
jusqu'au 30.6.99 depuis le 01.07.99 | Contrôler l'état des câbles, fiches, connecteurs et des composants pour détecter tout endommagement, problème de raccordement, faux-contact, traces de corrosion, etc. Remplacer les éléments le cas échéant. |
Relais dans boîte (A15) défectueux | Contrôler les relais, les remplacer au besoin. | ||
Fusible fondu dans la boîte à relais (A15) | Remplacer le fusible. Supprimer le court-circuit le cas échéant | ||
Commutateur à main ralentisseur (S150) défectueux | jusqu'au 30.6.99 | ||
Contacteur ralentisseur (S201.2s2) défectueux | depuis le 01.07.99 | ||
Une ou plusieurs bobines de circuit électrique (niveau) défectueuses | |||
Témoin ralentisseur (H94) allumé bien que le commutateur à main ralentisseur (S150) ou le contacteur (S201.2s2) soit en position "0" | Commutateur à main ralentisseur (S150) défectueux Contacteur ralentisseur (S201.2s2) défectueux | jusqu'au 30.6.99 depuis le 01.07.99 | |
Relais dans boîte (A15) défectueux | Contrôler les relais dans la boîte (A15), les remplacer le cas échéant | ||
Commande au pied sans fonction | Disjoncteur ralentisseur (S152) pour commande au pied actionné ou défectueux | ||
Mise à la masse interrompue sur unité commande pression ralentisseur (B88) | |||
Signal tachymétrique perturbé | Contrôler le raccord C3 du tachygraphe | ||
Liaison entre ABS et interface ralentisseur ABS (A23) dérangée | |||
ABS sans fonction | Contrôler ABS | ||
Interface Telma-ABS (A23) défectueuse | Remplacer l'interface Telma-ABS (A23) | ||
Le ralentisseur (M36) s'active tout seul. Le témoin ralentisseur (H94) n'est pas allumé | Commutateur à main ralentisseur (S150) défectueux | jusqu'au 30.6.99 | |
Contacteur ralentisseur (S201.2s2) défectueux | depuis le 01.07.99 | ||
Témoin ralentisseur (H49) mal raccordé ou défectueux | Vérifier le témoin ralentisseur (H49). Le remplacer si nécessaire | ||
Le ralentisseur (M36) s'active tout seul ou reste activé après l'actionnement du frein de service. Le témoin ralentisseur (H94) est allumé | Relais dans boîte (A15) défectueux | Contrôler les relais dans la boîte (A15), les remplacer le cas échéant | |
Commutateur à main ralentisseur (S150) défectueux | jusqu'au 30.6.99 | ||
Contacteur ralentisseur (S201.2s2) défectueux | depuis le 01.07.99 | ||
Contacteur à pression dans unité (B88) défectueux | |||
Forte formation d'étincelles sur les contacts de relais, contacts grillés | Mise à la masse boîte à relais sous-dimensionnée ou mal montée | Relier la borne M de la boîte à relais (A15) avec un câble d'au moins 10 mm2 et une bonne masse véhicule | |
Diodes libres dans boîte à relais (A15) défectueuses | Les diodes se trouvent sur la face arrière du socle de la boîte à relais | Remplacer les diodes | |
Relais dans boîte (A15) reste accroché | Commutateur à main ralentisseur (S150) défectueux | jusqu'au 30.6.99 | |
Contacteur ralentisseur (S201.2s2) défectueux | depuis le 01.07.99 | ||
Mise à la masse boîte à relais sous-dimensionnée ou mal montée | Relier la borne M de la boîte à relais (A15) avec un câble d'au moins 10 mm2 et une bonne masse véhicule |
Documents référencés
- ad4230l1000az Antiblocage (ABS) - Diagnostic contenu
- ad4340l2000a Ralentisseur (RET) - Diagnostic - Connaissances préalables
- ad4340l600001a Commutateur à main ralentisseur - Contrôle électrique RET
- ad4340l600001b Commutateur à main ralentisseur - Contrôle électrique RET
- ad4340l600002a Disjoncteur du ralentisseur - Contrôle système électrique RET
- ad4340l600003a Groupe de contacteurs à pression du ralentisseur - Contrôle système électrique RET
- ad4340l600004a Consommation de courant du ralentisseur - Contrôle système électrique RET
- ad4340l600005a Relais ABS du ralentisseur - Contrôle système électrique RET
- gf4340l000101a Ralentisseur électrique - Disposition des pièces