AD43.40-L-5000A | Diagnóstico del retardador (RET) - Localización de averías | 20.1.98 |
MODELOS 668.323 /353, 670.323 /324 /353 /373 /374 con MOTOR 904.908 /914 /923 /936
con CODIGO (B02) Sistema de frenos, sistema antibloqueo de frenos (ABS)
con CODIGO (B16) Sistema de frenos hidráulico de 2 circuitos/neumático de 2 circuitos
con CODIGO (BR3) Retardador CC 80
con CODIGO (BR5) Mando manual y de pedal combinado para retardador
Diagnóstico del retardador (RET) - Conocimientos previos | |||
Retardador eléctrico - Disposición de los componentes | |||
Localización de averías | |||
Irregularidad | Causa posible | Indicación | Remedio |
Acción frenante nula | Cable de masa en el estator del retardador (M36), soltado Cable del polo positivo de la batería, a la caja de relés (A15), soltado Cable de unión de la caja de relés (A15) al estator del retardador (M36), soltado o dañado Alimentación de corriente al interruptor manual del retardador (S150), interrumpida Cable del interruptor manual del retardador (S150) a la caja de relés (A15), averiado | Comprobar si los cables, los enchufes y las uniones por enchufe presentan daños, si la conexión no es la correcta o si tienen contactos flojos, corrosión etc.; renovar, si es necesario | |
Interruptor manual del retardador (S150), averiado | hasta 30.6.99 | ||
Interruptor del retardador (S201.2s2), averiado | desde 01.07.99 | ||
Unión del ABS a la interfaz ABS-retardador (A23), anómala | |||
Un escalón o varios no funcionan (acción frenante deficiente) | Cable de unión de la caja de relés (A15) al estator del retardador (M36), soltado o dañado Cable del interruptor manual del retardador (S150) a la caja de relés (A15), averiado Cable del interruptor del retardador (S201.2s2) a la caja de fusibles (A15), averiado |
hasta 30.6.99 desde 01.07.99 | Comprobar si los cables, los enchufes y las uniones por enchufe presentan daños, si la conexión no es la correcta o si tienen contactos flojos, corrosión etc.; renovar, si es necesario |
Relé en la caja de relés (A15), averiado | Comprobar el relé, renovarlo en caso dado | ||
Fusible en la caja de relés (A15), quemado | Renovar el fusible; eventualmente, eliminar el cortocircuito | ||
Interruptor manual del retardador (S150), averiado | hasta 30.6.99 | ||
Interruptor del retardador (S201.2s2), averiado | desde 01.07.99 | ||
Una bobina o varias de un circuito (escalón), averiadas | |||
El testigo de control del retardador (H94) está encendido a pesar de encontrarse el interruptor manual del retardador (S150) o el interruptor del retardador (S201.2s2) en la posición "0" | Interruptor manual del retardador (S150), averiado Interruptor del retardador (S201.2s2), averiado | hasta 30.6.99 desde 01.07.99 | |
Relé en la caja de relés (A15), averiado | Comprobar el relé en la caja de relés (A15); renovarlo en caso dado | ||
El mando de pedal no funciona | Seccionador del retardador (S152) para mando de pedal, accionado o averiado | ||
Unión con masa en la unidad de conmutación por presión del retardador (B88), interrumpida | |||
Señal del tacógrafo, anómala | Comprobar la conexión C3 en el tacógrafo | ||
Unión del ABS a la interfaz ABS-retardador (A23), anómala | |||
El ABS no funciona | Comprobar el ABS | ||
Interfaz Telma-ABS (A23), averiada | Renovar la interfaz Telma-ABS (A23) | ||
El retardador (M36) se conecta por sí solo, el testigo de control del retardador (H94) no se enciende | Interruptor manual del retardador (S150), averiado | hasta 30.6.99 | |
Interruptor del retardador (S201.2s2), averiado | desde 01.07.99 | ||
Testigo de control del retardador (H49), conexión equivocada o averiado | Comprobar el testigo de control del retardador (H49); renovarlo en caso dado | ||
El retardador (M36) se conecta por sí solo o permanece conectado después de haber accionado el freno de servicio; el testigo de control del retardador (H94) está encendido | Relé en la caja de relés (A15), averiado | Comprobar el relé en la caja de relés (A15); renovarlo en caso dado | |
Interruptor manual del retardador (S150), averiado | hasta 30.6.99 | ||
Interruptor del retardador (S201.2s2), averiado | desde 01.07.99 | ||
Interruptor de presión en la unidad de conmutación por presión (B88), averiado | |||
Formación intensa de chispas en los contactos de relé, contactos quemados | Unión con masa de la caja de relés, insuficientemente dimensionada o deficientemente montada | Unir el borne M de la caja de relés (A15) con un cable de 10 mm² como mínimo y estableciendo buen contacto a masa del vehículo | |
Diodos en la caja de relés (A15), averiados | Los diodos se encuentran en la parte posterior de la base de la caja de relés | Renovar los diodos | |
Relé en la caja de relés (A15), queda enganchado | Interruptor manual del retardador (S150), averiado | hasta 30.6.99 | |
Interruptor del retardador (S201.2s2), averiado | desde 01.07.99 | ||
Unión con masa de la caja de relés, insuficientemente dimensionada o deficientemente montada | Unir el borne M de la caja de relés (A15) con un cable de 10 mm² como mínimo y estableciendo buen contacto a masa del vehículo |
Documentos referenciados
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- ad4340l600003a Unidad de interruptor de presión del retardador - Comprobación de la parte eléctrica RET
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