Danger | Danger de mort en intervenant sur des pièces en rotation | Ne pas toucher aux pièces en rotation. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Empêcher l'accès non autorisé à la zone des pièces du véhicule en rotation. | |
Danger | Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC) | Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Remarque technique | Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage. | ||
Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Diagnostic, connaissances préalables | |||
Schéma de raccordement boîte à douilles - Contrôle électrique ME | Brancher le coupleur de l'habitacle sur la barrette de fiches 1 du câble de contrôle. Brancher le coupleur du compartiment moteur sur la barrette de fiches 2 du câble de contrôle. | ||
Dotation des coupleurs - Système d'injection d'essence et d'allumage ME | |||
Outillage système d'injection d'essence et d'allumage - Contrôle système électrique ME | |||
| Pour débrancher les coupleurs du calculateur ME, commencer par le coupleur du milieu. Pour rebrancher, finir par le coupleur du milieu D. | ||
| Colonne "Appareil de mesure/raccord de contrôle" : | ||
| La signification des chiffres entre parenthèses, par exemple 1.0 (2A), est la suivante : | ||
| A = coupleur A dans le schéma | ||
| 2 = douille 2 dans le schéma | ||
| Contact COUPÉ | ||
| Brancher le faisceau de câbles de contrôle avec boîte à douilles sur le calculateur ME (N3/11) ou (N3/12) conformément au schéma de raccordement. | ||
| Contrôler | ||
1 | Contacteur fugitif du régulateur de vitesse, contrôle de la partie électrique du régulateur Tempomat avec limitation de vitesse variable ME |
Documents référencés
- ad0761p200001b Schéma de raccordement boîte à douilles - Contrôle électricité ME
- ad0761p200002e Dotation coupleur système d’injection d’essence et d’allumage ME
- ad0761p200006c Outillage système d'injection d'essence et d'allumage - Contrôle système électrique ME
- ad0761p2000f Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Diagnostic, connaissances préalables
- ah1510p000201d Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage.
- as0000z000401a Danger de mort en intervenant sur des pièces en rotation
- as0000z003501a Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant