ad0752s3000a

Système d’injection d’essence et d’allumage PMS - Diagnostic contrôle du fonctionnement valeurs réelles (ralenti)

Type ad · thème 07.52 · version 0100 · 2003-06-10

Valable pour : MOTEUR 111.948 /978 sur le TYPE 638

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.52 Système d'injection d'essence et d'allumage PMS — Série 638

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 111 948, 111 978

AD07.52-S-3000A

Système d’injection d’essence et d’allumage PMS - Diagnostic contrôle du fonctionnement valeurs réelles (ralenti)

5.5.97

MOTEUR 111.948 /978 sur le TYPE 638

Système d'injection et d'allumage (PMS) - Connaissances préliminaires au diagnostic

AD07.52-S-2000A

Contrôle du fonctionnement

Valeur réelle no.

Valeur réelle

Valeur théorique

Cause possible/remède

Température du liquide de refroidissement

> 80 °C

Régime moteur

75050/min tr/mn

Régulation Lambda

En cas de réclamation la régulation Lambda doit être mesurée au régime de ralenti et à 2500 tr/mn, le câble de régénération étant retiré et obturé (en direction du moteur).

010 %

Angle d'allumage

L'angle d'allumage servant également pour la stabilisation du ralenti, il est possible, dans des cas extrêmes, que l'angle d'allumage diverge temporairement de 10° par rapport à la valeur théorique.

55 ° vil. avant le PMH

Contact ralenti (accélérateur pas actionné)

Affichage : MIS

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