Característica | Valor | Unidad |
Datos del vehículo | ||
Autonomía eléctrica (WLTP) | 57 - 73 | Km |
Recorrido únicamente eléctrico vmáx | 140 | km / h |
Potencia máx. del motor de combustión interna | 118 | OC |
Potencia máx. de la máquina eléctrica | 75 | OC |
Par máx. del motor de combustión interna | 250 | Nm |
Par máx. de la máquina eléctrica | 300 | Nm |
Rendimiento del sistema (motor de combustión interna y máquina eléctrica) | 160 | OC |
Par del sistema (motor de combustión interna y máquina eléctrica) | 450 | Nm |
Máquina eléctrica | ||
Carrocería | Rotor interior | |
Tensión de alimentación nominal | 330 | V |
Núm. de revoluciones a potencia máx. | 2500 | r.p.m. |
Número de revoluciones con par máx. | 0-2000 | r.p.m. |
Batería de alto voltaje | ||
Modelo | Iones de litio | |
Peso de la batería de alto voltaje en seco incluyendo fijación | 157 | kg |
Número de módulos | 2 | |
Cantidad de células | 100 | |
Capacidad (por célula) | 43 | ah |
Contenido energético (instalado) | 15,6 | kWh |
Potencia máx. | 75 | OC |
Tensión nominal | 365 | V |
Carga de corriente alterna CA, tiempo de carga del 10-100% del estado de carga (neto) | ||
Caja de enchufe de red 1,8 kW | 7,5 | H |
Caja de enchufe de red 2,3 kW | 5,5 | H |
Base de carga mural/pública 3,7 kW | 3,5 | H |
Base de carga mural/pública 7,4 kW | 2 | H |
Carga de corriente continua CC, tiempo de carga del 10-80% del estado de carga (neto) | ||
Público 24 kW | 25 | min |