FG/FUG (grupo/subgrupo funcional) | Título Descripción | Validez | |
07.16 | Motor 642 Para países con combustible de menor calidad está el código U41, que comprende las siguientes modificaciones: - las piezas móviles de la bomba de alta presión y de la válvula reguladora de presión reciben una capa catalítica C2 más dura - el filtro de combustible recibe un separador de agua y un sensor del nivel de agua - juego de cables del motor modificado - unidad de control del motor/ software modificados (la señal del filtro de combustible se transmite al cuadro de instrumentos) - indicación modificada en el cuadro de instrumentos | CódigoU41 A partir de 01/2006 | |
Introducción de una nueva ejecución de motor para C 200 CDI El modelo de la Clase C, C 200 CDI recibe una nueva ejecución para el motor diesel 646. Ambas variantes cumplen la norma EU4 de gases de escape: - 646.962 con filtro de partículas diesel sin compensación Lanchester - 646.963 sin filtro de partículas diesel con compensación Lanchester | Modelo 203.007/207/707 A partir de 09/2005 | ||
82.85 | COMAND Para mejorar las facilidad de manejo se adaptó el software del sistema COMAND. Si al arrancar el sistema no hay conectado ningún teléfono móvil se presenta la indicación "DISCONNECT". | Código 498 A partir de 09/05 | |
Para mejorar la facilidad de manejo se revisó el concepto del menú y de la indicación de LINGUATRONIC. | Código 498 A partir de 12/05 | ||
Informaciones más detalladas se deberán consultar en los correspondientes documentos GF. |