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Información de introducción para el nuevo lanzamiento de una serie de modelos

Tipo sn · tema 00.00 · versión 0100 · 2020-03-03

Válido para: modelo 910 con motor 780 con código ME0 (Motor eléctrico 85 kW)

Dónde se ubica

Grupo funcional 0 General › 00 Vehículo completo › 00.00 Generalidades — Serie 910

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.30 Cuadernos de introducción — Serie 910

También válido para motores/cajas de cambios: 780 ***

SN00.00-D-0008TE

Información de introducción para el nuevo lanzamiento de una serie de modelos

17.02.2020

modelo

910 con motor 780

con código ME0 (Motor eléctrico 85 kW)

El Mercedes-Benz eSprinter

Mercedes-Benz Vans equipa la nueva Sprinter, el segundo modelo de la flota de vehículos para uso profesional, con una propulsión eléctrica. La nueva eSprinter se lanzó al mercado en enero de 2020, tras la introducción de la eVito. Como consecuencia, a lo largo de los próximos años seguirá aumentando la presencia de vehículos con tecnología de alto voltaje en el servicio posventa, así como los requisitos en cuanto a la cualificación de los empleados del servicio posventa.

La eSprinter combina los elevados y acreditados niveles de fiabilidad, rentabilidad y flexibilidad de la Sprinter con una eficiente propulsión eléctrica. La eSprinter forma parte del concepto integral de movilidad eléctrica de Mercedes-Benz Vans.

La propulsión eléctrica de la eSprinter desarrolla la misma potencia que el grupo básico diésel, 85 kW con un par máximo de 300 Nm. Al igual que la eVito, la velocidad máxima por construcción se puede adaptar en función de la finalidad de uso: a una velocidad máxima de 80 km/h, 100 km/h o hasta 120 km/h.

La nueva eSprinter se ofrece en una primera fase en versión furgón con techo alto y una masa máxima autorizada de 3.500 kg. Al igual que la Sprinter con motor de combustión interna, ofrece un volumen de carga máximo de 10,5 m3.

Gracias a la capacidad de la batería instalada de 55 kWh (contenido energético útil de 47 kWh), la autonomía previsible es de aproximadamente 150 km con una carga útil máxima de 900 kg. La posibilidad de equipar una segunda batería permite a los clientes definir otras prioridades en los parámetros de operación. Con una capacidad de la batería instalada de 41 kWh (contenido energético útil de 35 kWh) se puede incrementar la carga útil en unos 140 kg hasta 1.040 kg. Ello hace que la autonomía disminuya a 115 km.

La función de carga rápida integrada permite recargar en el transcurso de 30 min aprox. el 80 % de la energía y asegura así una flexibilidad todavía mayor. Además, el "Combined Charging System" (sistema de carga combinado) sigue haciendo posible la carga flexible con corriente alterna (CA) o corriente continua (CC).

Con la eSprinter ofrecemos nuestra oferta de movilidad integral, incluyendo nuestras soluciones de conectividad Mercedes PRO, así como soluciones inteligentes para la infraestructura de los dispositivos de alimentación eléctrica y la gestión energética de la mano del proveedor "THE MOBILITY HOUSE".

Las imágenes del vehículo se muestran únicamente con fines ilustrativos.

Sistema de interconexión en red de vehículo eléctrico

SN00.19-D-0001-03TE

Documentos referenciados