sn0000d0008te

Einführungsinformation zum Neuanlauf einer Typbaureihe

Typ sn · Thema 00.00 · Version 0100 · 2020-02-17

Gültig für: Typ 910 mit Motor 780 mit Code ME0 (Elektromotor 85 kW)

Einordnung

Funktionsgruppe 0 Gesamt › 00 Gesamt-Fahrzeug › 00.00 Allgemeines — Baureihe 910

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.30 Einführungsschriften — Baureihe 910

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 780 ***

SN00.00-D-0008TE

Einführungsinformation zum Neuanlauf einer Typbaureihe

17.02.2020

Typ

910 mit Motor 780

mit Code ME0 (Elektromotor 85 kW)

Der Mercedes-Benz eSprinter

Als zweites Modell der gewerblichen Flotte stattet Mercedes-Benz Vans den neuen Sprinter mit einem Elektroantrieb aus. Im Januar 2020 kommt der neue eSprinter auf den Markt und folgt damit dem eVito. Die nächsten Jahre wird sich im Service infolgedessen die Präsenz an Fahrzeugen mit Hochvolt-Technik und die Anforderungen an die Qualifikation der Servicemitarbeiter weiter erhöhen.

Der eSprinter kombiniert das bewährt hohe Niveau des Sprinters bezüglich Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Flexibilität mit einem effizienten Elektroantrieb. Der eSprinter ist ein Teil des ganzheitlichen Elektromobilitätskonzepts von Mercedes-Benz Vans.

Der Elektroantrieb im eSprinter leistet ähnlich wie das Diesel-Einstiegsaggregat 85 kW mit einem Drehmoment von bis zu 300 Nm. Wie beim eVito lässt sich die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit passend zum Einsatzzweck konfigurieren: auf ein Maximaltempo von 80 km/h, 100 km/h oder bis zu 120 km/h.

Der neue eSprinter wird zunächst als Kastenwagen mit Hochdach und einer zulässigen Gesamtmasse von 3500 kg angeboten. Das maximale Ladevolumen liegt, wie beim Sprinter mit Verbrennungsmotor, bei 10,5 m3.

Mit einer installierten Batteriekapazität von 55 kWh (nutzbarer Energieinhalt 47 kWh) beträgt die voraussichtliche Reichweite rund 150 km bei einer maximalen Zuladung von 900 kg. Mit der zweiten Batterieoption können Kunden andere Prioritäten bei den Einsatzparametern setzen. Bei einer installierten Batteriekapazität von 41 kWh (nutzbarer Energieinhalt 35 kWh) ist eine um rund 140 kg höhere Zuladung auf insgesamt 1040 kg möglich. Dabei verringert sich die Reichweite auf 115 km.

Für noch mehr Flexibilität sorgt die integrierte Schnellladefunktion, durch die innerhalb von 30 min rund 80 % der Energie nachgeladen werden können. Weiterhin wird durch das "Combined Charging System" (kombiniertes Ladesystem) ein flexibles Laden mit Wechselstrom (AC) oder Gleichstrom (DC) ermöglicht.

Mit dem eSprinter bieten wir unser gesamtheitliches Mobilitätsangebot inklusive unserer Mercedes PRO Konnektivitätslösungen sowie intelligente Lösungen zur Infrastruktur der Stromversorgungseinrichtungen und zum Energiemanagement mit dem Anbieter "THE MOBILITY HOUSE" an.

Die dargestellten Fahrzeugbilder sind nur repräsentativ.

Gesamtvernetzung Elektrofahrzeug

SN00.19-D-0001-03TE

Referenzierte Dokumente