Soldar la consola para unión de la barra estabilizadora del eje trasero al larguero del bastidor

SM61.25-D-0002A

Soldar la consola para unión de la barra estabilizadora del eje trasero al larguero del bastidor

2.11.11

¡Peligro!

Peligro de muerte por alta tensión durante los trabajos de soldadura eléctrica. Peligro de explosión por los trabajos de soldadura en una zona de materiales fácilmente inflamables. Peligro de lesiones por las salpicaduras de soldadura y la luz UV durante los trabajos de soldadura. Peligro de intoxicación por la inhalación de vapores de soldadura

Utilizar piezas de base aislantes. Usar ropa, gafas y máscara de protección. Retirar las sustancias fácilmente inflamables de la zona de peligro. Utilizar un sistema de aspiración.

AS00.00-Z-0007-01A

¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A



Medidas para evitar daños en los vehículos o componentes al efectuar trabajos de soldadura eléctrica

AH00.00-N-0005-01A



Indicaciones generales para la reparación de carrocerías

AH60.00-N-0001-01A



se deben soldar adicionalmente los alojamientos (2) a ambos lados del larguero (3)



Desmontaje

1

Desmontar las ruedas del eje trasero

AR40.10-D-1100H

2

Destornillar las barras de unión de la barra estabilizadora (1) de los alojamientos (2)

 Separar los cojinetes de los alojamientos para evitar daños debido a las altas temperaturas.

Repasar

3

Dejar los alojamientos (2) y el larguero (3) en la zona cuadriculada libres de la capa de protección de los bajos y de pintura

 Se debe quitar sin dejar ningún resto la capa protectora de los bajos y la pintura, para asegurar una buena costura de soldadura.

Cepillo metálico redondo, de alambres trenzados, 70 mm Ø

Taladradora
gotis://K_58.1_04.0

4

Soldar ambos alojamientos ( )

Aparato de soldadura en atmósfera inerte

MIG - aparato de soldadura en atmósfera inerte MAG
(acero, plomada, aluminio)
gotis://K_60-65_17.1

Limpiar, pintar

5

Limpiar las uniones soldadas y la brida de chapa con el cepillo metálico redondo

Cepillo metálico redondo, de alambres trenzados, 70 mm Ø

Taladradora
gotis://K_58.1_04.0

6

Imprimar las uniones soldadas y la brida de chapa con pintura de imprimación

7

Realizar el sellado de costuras después de reparaciones

 Completar el estanqueizado de serie con producto sellador MB para carrocerías

AR97.10-D-4000H

Pasta estanqueizante

*BR00.45-Z-1003-01A

8

Pintar las zonas de reparación y las superficies adyacentes.

9

Completar la conservación de los huecos

AR97.20-D-1500H

Pistola para conservación de huecos

Pistola combinada de pulverización a presión (protección contra la corrosión)
gotis://K_91-97_01.0

Cera MB para conservación de huecos, 1 l

*BR00.45-Z-1003-05A



Montaje

10

Atornillar las barras de unión de la barra estabilizadora (1) en los alojamientos



*BA32.35-N-1001-03B

11

Montar las ruedas del eje trasero

AR40.10-D-1100H

Número

Denominación

Modelo
906.15/25/65
con eje trasero 741.413/414/416/420/429
sin código PL9

Modelo
906.15/25/65 con eje trasero 741.413/414/
416/420
con el código PL9 (Suspensión neumática de la casa VB Airsuspension)

BA32.35-N-1001-03B

Tornillo, varilla de unión al estabilizador y larguero del bastidor (eje trasero)

M121,5

Nm

106

-

M12

Nm

-

104

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1041-01A

Sellado de costuras pulverizable 310 ml

A 002 989 84 20

BR00.45-Z-1003-01A

Pasta estanqueizante blanca 310 ml, DBL 6069.20

A 001 989 63 20

BR00.45-Z-1003-05A

Conservación de huecos, exenta de disolventes (envase de 1 l)

A 000 986 72 70 05

BR00.45-Z-1001-07A

Pintura de polvo de zinc para soldadura por puntos

A 000 986 34 42