sm5465s0002b

Codificar la unidad de control del sistema Parktronic (PTS)

Tipo sm · tema 54.65 · versión 0100 · 2015-02-16

Válido para: MODELO 447.### ## desde 009000 hasta 020621 con CÓDIGO EZ7 (ayuda activa para aparcar)'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 54 Instalación eléctrica, equipo e instrumentos › 54.65 Sistema de ayuda de aparcamiento — Serie 447

EinPAS 28 Sistema de confort/sistema de asistencia al conductor › 28.15 Ayuda para aparcar › 28.15.11 Unidad de control/Relé — Serie 447

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.40 Medida de servicio postventa — Serie 447

SM54.65-S-0002B

Codificar la unidad de control del sistema Parktronic (PTS)

11.2.15

MODELO

447.### ## desde 009000 hasta 020621

con CÓDIGO EZ7 (ayuda activa para aparcar)

Núm. de operación de los textos de trabajo o textos estándar y tiempos guía

Gama

Núm. de operación

Texto de trabajo

Tiempo

Núm. de abono

Código

P

02 8839

Efectuar la codificación SCN en la unidad de control de ayuda para aparcar

---

40 910 77

VS2SWFELG

Comprobar

1

Comprobar si el vehículo está afectado por la Medida

Vehículos afectados: codificar la unidad de control Parktronic (PTS)

SM54.65-S-0002-01AAB

Para los talleres autorizados Mercedes-Benz sólo es decisivo el registro en el sistema entrada-procesamiento-salida (EVA), pestaña "Actual". Por consiguiente, una comprobación adicional de los vehículos afectados con el sistema de información para el taller (WIS) o la lista de vehículos ya no es necesaria.

Efectuar la codificación SCN

2

Conectar el XENTRY Diagnostics

Utilizar XENTRY Diagnostics ­ versión 12/14 con todos los correspondientes AddOns actuales (especialmente AddOn 4238 y 4239) o una versión superior de XENTRY Diagnostics. ¡Es indispensable seguir exactamente las operaciones de trabajo conforme se indican en el XENTRY Diagnostics!

Si el XENTRY Diagnostics está ya conectado al vehículo:

continuar con la operación de trabajo 3.

3

Conectar el cargador

Conservación de la tensión de la red de a bordo al efectuar trabajos de comprobación y diagnóstico en el vehículo

AR54.10-S-1127E


Durante todo el proceso de trabajo se debe garantizar suficiente alimentación de tensión de la red de a bordo del vehículo.
De lo contrario, en caso de presentarse una subtensión se pueden originar daños en las unidades de control. De lo contrario, en caso de presentarse una subtensión se pueden originar daños en las unidades de control.

Asegurar con el cargador una alimentación de tensión suficiente (por lo menos 12,5 V) de la batería de la red de a bordo.

4

Realizar la codificación SCN de la unidad de control Parktronic (PTS) (N62)

Codificación SCN de unidades de control

AR54.21-S-0015E

Para ello, seleccionar las siguientes opciones de menú:
Selección de unidades de control Información y comunicación PTS ­ PARKTRONIC (N62) Adaptaciones Configuración SCN codificación SCN.

5

Desconectar el aparato de diagnóstico

6

Desempalmar el aparato de carga

Conservación de la tensión de la red de a bordo al efectuar trabajos de comprobación y diagnóstico en el vehículo

AR54.10-S-1127E

Documentos referenciados