SI40.00-P-0003A | Información para el servicio postventa: caperuzas de válvula admisibles para vehículos con sistema de control de la presión de los neumáticos | 29.1.09 |
MODELO todos
con CÓDIGO (470) Control de la presión de inflado de los neumáticos RDK low line
con CÓDIGO (475) Sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (Beru)
con CÓDIGO (475) Sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos (Siemens)
con CÓDIGO (475) Control de la presión de inflado de los neumáticos (Schrader)
En el marco de exámenes de garantía se estableció que deben renovarse las válvulas de neumáticos que no estén autorizadas.
Análisis más detalladas han mostrado que la renovación de las válvulas del neumático se ha de atribuir a la utilización previa de caperuzas de válvula incorrectas (ejecución de metal niquelado).
Debido a materiales diferentes (válvulas: aluminio - caperuzas de válvula de metal: niqueladas) es inevitable la corrosión. En consecuencia, ya no se pueden desmontar manualmente las caperuzas de válvula.
Para evitar la corrosión, en vehículos con sistema de control de la presión de los neumáticos (código 470 ó 475) sólo se deben utilizar caperuzas de válvula en ejecución de plástico (véase ilustraciones).
P40.00-2169-01
ilustración 1 e ilustración 2
Ejecución de plástico
P40.00-2170-01
P40.00-2171-01
Ilustración 3 e ilustración 4
Ejecución de metal niquelado
no admisible en válvulas de aluminio
P40.00-2172-01