PE15.00-D-2000-60A | Leyenda de circuito eléctrico del arrancador, alternador | MOTOR 904.9 en el MODELO 668 hasta el 30.6.99 con el CÓDIGO (MQ1) Motor OM 602 DE29LA 90 kW (122 CV) 3800/min. MOTOR 904.9 en el MODELO 670 hasta el 30.6.99 con el CÓDIGO (MQ1) Motor OM 602 DE29LA 90 kW (122 CV) 3800/min. |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
A11 | Centralita eléctrica | 4A 20A 38A 44A |
A11f9 | Fusible de tacógrafo, cuadro de instrumentos | 20B |
A11f18 | Fusible autorradio, borne 15R | 49B |
A11f21 | Fusible luz de marcha atrás, luz de freno, cuadro de instrumentos | 38B |
A32 | Unidad de control PLD | 39L |
A33 | Unidad de control FMR | 48L |
F25 | Fusible de relé D+ (borne 15) | 9G |
F26 | Fusible de relé D+ (borne 30) | 3G |
F40 | Fusible de bloqueo de arranque (borne 15) | 52G |
G1 | Alternador de serie | 33L |
G2 | Batería de serie | 27A |
G3 | Alternador 2 | 31L |
H58 | Testigo de control 2º Alternador | 27L |
J1 | Toma control de forros de freno | 20G |
J5 | Toma del borne 58 | 63E |
J16 | Toma borne 15 (sin fusible) | 9E 52G |
J18 | Toma borne 30 (sin fusible) | 3E |
J28 | Toma, borne D+ | 11E |
J31 | Toma luz de indicación/fusible F9 (borne 15, con fusible) | 19G 26H |
K25 | Relé D+ (borne 15) | 11L |
K26 | Relé D+ (borne 30) | 5L |
K28 | Relé control de bombillas | 19L |
M1 | Arrancador | 24L 44L |
P7 | Contador de horas de servicio | 2L |
P15 | Cuadro de instrumentos | 36A |
P15h11 | Testigo de control de carga | 36A |
Q2 | Conmutador de luces | 60L |
S61 | Interruptor de marcha | 57A |
S70 | Interruptor encendido CON. | 61A |
S71 | Interruptor motor CON. | 64A |
U3 | Válido para bloqueo de arranque | 50F |
U12 | Válido para teleparada del motor | 39D |
U13 | Válido sin teleparada del motor | 41D 42D |
U14 | Válido para arranque-parada de motor | 59A |
U15 | Válido para sin arranque-parada de motor | 56A |
U16 | Válido para contador de horas de servicio | 1D |
U34 | Válido para 2º alternador (24V) | 25H |
U46 | Válido sin interruptor principal de seguridad | 26C 43G 54F 56F |
U47 | Válido para interruptor principal de la batería | 27C 41G |
U48 | Válido para interruptor principal de seguridad (OM904) | 27D 41H |
V4 | Resistencia de 2ª alternador | 29L |
V15 | Diodo para impedir el reflujo de corriente/control de forros de freno | 34A |
W2 | Masa de carcasa | 23G |
W3 | Masa cabina | 29E |
W8 | Masa antepecho, izquierda | 1E 4G 10G 18G 49G 64E |
W9 | Masa antepecho, der. | 4G 10G 18G 49G 64F |
W10 | Masa del bastidor, lado derecho | 36L |
W16 | Masa brida del arrancador | 35G 36G 38G |
X17 | Unión por enchufe contador de horas de servicio | 1G |
X22 | Unión por enchufe transpondedor (24V) | 50J |
XF.B1 | Unión por enchufe entre cabina-chasis 1 (lado del acompañante) | 45G |
XF.B3 | Unión por enchufe entre cabina-chasis 3 (lado del acompañante) | 38G |
XF.B4 | Unión por enchufe entre cabina-chasis 4 (lado del acompañante) | 21G |
XF.B5 | Unión por enchufe entre cabina-chasis 5 (lado del acompañante) | 46G |
XF.F1 | Unión por enchufe cabina-chasis 1 (lado del conductor) | 32G |